針で最大 10 bar までの燃料圧力を測定する圧力計。新しい燃料圧力レギュレータまたは新しい燃料ポンプを取り付けるときに、燃料圧力を調整するときに取り付けてから取り外すのに非常に便利です。

ポップオフバルブ、ダブルピストンを外部に排出するために、特定のこのエンジン1.6オペルのために

フィアット 500 アバルト オイル ラジエーターが取り付けられているエンジン用のオイル ドレン パイプ ( 水-油交換器なし)。 このパイプを使用すると、ターボチャージャーのオイルドレンとサンプ内のエンジンクランクケースへの戻りを、プロフェッショナルでクリーンかつ確実な方法で接続できます。

フィアット 500 アバルト エンジンヘッド補強プレート

フィアット・グランデ・プントのインストルメントパネルノズルは、長方形のプロトキサイド圧力計2個と52mmの丸型圧力計1個を取り付けられるように設計されており、空気の通気性を維持しながら圧力計をドライバーに向けることができます。素晴らしい外観です。

10度までタイミングを変えるプーリー

2つの値を同時に読み取る可能性のあるダブルディスプレイ圧力計、フィアット500アバルト専用の単一のProtoXideゲージホルダーで作成され、ダッシュボードに穴を開けることを避けるために、重要でない元の圧力計の代わりに挿入されます車のダッシュボードに他の何かをドリルする必要なしに、他の楽器が車の周りに散らばっています。自由に挿入できるピークメモリとアラームを完備。

52mmの圧力計を取り付けるためのフィアットグランデプント型ノズル。圧力計をドライバーの方に向けることができ、同時に空気の換気を維持します。深紅のディテールフレームで見栄えがします。

Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 エンジン用の圧力センサーが増加し、最大 2.1 bar の高圧を測定できるようになりました。出力の増加が必要で、最大 1.55 -1.6 bar に達する最初のシリーズのセンサーを備えたすべての車両に最適です。ターボ圧力センサー2個セット

フィアット・パンダのインストルメントパネルのベントは、プロトキサイド製の長方形圧力計と52mmの丸型圧力計を取り付けられるように設計されており、空気の通気性を保ちながら圧力計をドライバーに向けることができます。素晴らしい外観です。

フェラーリ 360 ステンレススチール スポーツ エキゾーストは、1999 年から 2005 年にかけてモデナ スパイダーおよびチャレンジ向けに製造され、素晴らしいサウンドを奏でるシングル バレルを備えています。

元触媒を除去することにより増加していない触媒のステンレス鋼を縦樋、あなたがいずれかまたは当社のGT28をインストールすることができます ターボチャージャーGTO262 。