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セール中！

強化油圧ランチアデルタ2.00016vへの変換キットメカニカルベアリング

€939.00

税を含める

利用できません。約7〜28日で発送

ランチアデルタタイプAスラストクラッチの機械式ベアリングから油圧式ベアリングにクラッチを変換するための完全な修正キット。ダブルディスクでも非常にソフトなペダル圧力で、交通中でも完璧なモジュレーションが可能です。アセンブリ！

オリジナルクラッチポンプとの相性も抜群！

安全な暗号化された支払い
常に追跡可能な注文
安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE

説明
商品の詳細

完全なキット、変更は必要ありません。信じられないほど、私たちはすでにすべてを自分たちで作成しました。
ギアボックスベルに穴を開ける必要はなく、取り付けるための経験も必要ありません。
ベアリングと油圧接続ホースを含む必要なものすべてを備えた完全なキット。
元のレバーをすべて取り外し、チューブを元のポンプに接続し、頭を出血させるだけです。
700hpのクラッチを持っていても非常に柔らかいペダル！トラフィックでも信じられないほどのモジュール性！
すべてのプッシュタイプのクラッチに適したキット。
クラッチをプルツープッシュタイプから変換したい場合（これはランチアデルタ16v用のツインディスクの場合、または単に別のプレッシャープレートを使用するために行われます）、すべてを見つけて購入する必要があるという問題がありますインバーターキットなどの必要なコンポーネントとそれに合わせて専用の強化メカニカルベアリング。このキットを購入すると、このキットを含むすべてをインストールし、付属のチューブを元のクラッチポンプに直接接続するだけで十分なので、これはすべて解決されます。このように、キットを購入するだけですべてがすでに解決されています。

リファレンス

明確な参照コード

強化油圧ランチアデルタ2.00016vへの変換キットメカニカルベアリング

€939.00

税を含める

copy of スパークプラグワイヤー フィアット プント 消防車 1100 - 1200 8V 高導電性 赤 ディストリビューター

排気マニホールドフランジ 三菱 ランサーエボリューション 7 8 9 2000

copy of ラムダプローブ接続ブッシュを斜めにカット

copy of 強化ヘッドガスケット ルノー 5 GT ターボ 1400 セパレートサポートリング

ターボ圧力に基づいて真空状態で排気を開閉するバルブ

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強化油圧ランチアデルタ2.00016vへの変換キットメカニカルベアリング

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排気マニホールドフランジ三菱ランサーエボリューション 7 8 9 2000

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