ルノークリオ1.8〜2.0用のスパークプラグケーブル

ケーブルリールの上に4スパークプラグワイヤー5pzスパークプラグワイヤ。

スパークプラグワイヤー初級酸化物の厚さ、純粋なシリコンの8.8ミリメートル、まさに写真とフェラーリ308 GT4のように高い導電率

8v エンジンを搭載したランチア デルタ エンジン 1600 と 2000 の両方に対応した特定のスパーク プラグ ケーブル。これらは、厚さ 8.5 mm の純粋なシリコンを使用した高伝導率ケーブルで、1 メートルあたりわずか 100 オーム未満です。

フィアットウノターボ1.4 NERI専用の8.5mm高導電率スパークプラグケーブル。ケーブルセットには、この特定のバージョン1400のロングコイルケーブルが含まれます P>

ケーブルは、純粋なシリコーン、高い導電率の8.8ミリメートルの厚さで初級酸化物。 P>

コイルまたはディストリビュータ端子でのみ圧着される、純粋なシリコンの高導電性赤スパークプラグワイヤ、長さ80 cm。独自のスパークプラグケーブルを独立して簡単に作成するのに便利です。

スズキエスクード1600 8Vのための特定のプラグワイヤーは、コイルケーブルを介して4スパークプラグワイヤーから成ります。

短いコイルケーブルを備えたフィアットウーノターボ1300専用の5本のスパークプラグケーブル。

高伝導性のスパークプラグケーブルで、Alfaromeo 75 1.8 Turboディストリビューターに取り付けることができます。

フィアット プント GT の特大の赤いプロトキシド スパーク プラグ ケーブルは、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現するために、これまでで最も厚い 8.8 mm の非常に高い伝導性に特化しています。

非常に高い導電率を備えたフィアットプントGT専用のプロトキシドレッドスパークプラグケーブル。

特別な赤色のオペル スピードスター 2200 ターボ スパーク プラグ ケーブルは、非常に高い導電性を備え、最も厚い 8.8 mm で、スパーク プラグへの高電圧電流の最高の伝導性を実現します。