Korbowody ProtoXide ze specjalnej stali z odwróconą literą H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej przyczepności do tego silnika o pojemności 1400 cm3, przeznaczonym do aspiracji i transformacji turbo.

Kable świecowe ProtoXide o grubości 8,8 mm z czystego silikonu, o wysokiej przewodności dokładnie takiej, jak na zdjęciu.

Audi Volkswagen 2000 TSFI powiększona rura wydechowa ze stali nierdzewnej z prostym, nie wyciszonym centralnym wydechem, która eliminuje dwa katalizatory i umożliwia montaż we wszystkich turbosprężarkach GT28-GTX28-GTX29 z odłączonym żeliwnym kolektorem

Edycja na transformacji łożysk turbosprężarki

Zawór Popoff Golf Scirocco 1.400 Fsi 140-170 KM, specjalny, z dystansem, który pozwala na wydmuchanie nadmiaru powietrza na zewnątrz, dzięki czemu można usłyszeć klasyczny dźwięk puszczania powietrza.

Kolektor wydechowy do konwersji turbo do silników Volkswagena 2.8 - 3.2 z zewnętrznego ataku wastegate i ataku na Turbo T3.

Łożyska turbosprężarki silników 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalacja oryginalnego kolektora i rur spustowych oryginału

Kolektor wydechowy Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo ze stali nierdzewnej z kołnierzem do wyboru w menu w celu konwersji z silnika wolnossącego na silnik turbo

Zestaw sprzęgła wzmocnionego AUDI - Volkswagen SEAT Leon do montażu na oryginalnym kole zamachowym dwumasowym do silników: ASZ-ARL-BPX AVF

Korbowody PROTOXIDE specjalnej stali H-odwrócone, ze szczególnym wysokiej wytrzymałości śruby ARP Amerykanów. Zestaw składa się z 4 sztuk.

Centralny tłumik wydechowy do Golfa 8 GTI 2000 z powiększonym tłumikiem ze stali nierdzewnej o średnicy 76 mm.

Tłoki odlane do Volkswagena Golfa i Volkswagena Corrado 200 16v przekształconego Turbo