Manometr turbo do silników, które wykorzystują wysokie ciśnienie ze wskaźnikiem wskaźnikowym do 6 barów bez depresji, nadaje się również do montażu we wszystkich silnikach benzynowych, ale bardziej nadaje się do silników turbodiesel.

Manometr Turbo i woltomierz dwa instrumenty w jednym!

Manometr ciśnienia doładowania ze wskazówką, z podwójnym podświetleniem, włoską skalą w BAR oraz fantastycznym centralnym logo ProtoXide, z funkcją szczytowego ciśnienia i pamięcią alarmu.

Woltomierz w rękę z daszkiem i ostrzeżenia

Woltomierz w rękę z daszkiem i ostrzeżenia z możliwością wyboru spośród 7 różnych kolorach intensywnych

Manometr do monitorowania stosunku powietrza do paliwa w czasie rzeczywistym za pomocą dwóch 5-żyłowych liniowych sond lambda w jednym okrągłym przyrządzie o średnicy 52 mm z jednoczesnym wyświetlaniem podwójnego odczytu na standardowym podwójnym wyświetlaczu lambda dla silników V8 lub V6, które wymagają monitorowania obu rzędów cylindrów.

W jednym przyrządzie możemy odczytać zarówno ciśnienie turbo i gaźnik, jak i napięcie akumulatora za pomocą precyzyjnych czujników już zawartych w pakiecie.

W jednym instrumencie można odczytać zarówno temperaturę gażników spalin silnik, ciśnienie turbo, a napięcie akumulatora z czujnikami precyzyjnych już zawarte w pakiecie.

Specjalny manometr do pomiaru ciśnienia ważną powrotem spalin, niedostępne na rynku zestaw wykonany w ten sposób. Pełna skala 6 bar

Wskaźnik poziomu paliwa do benzyny, oleju napędowego, innych paliw i cieczy; okrągły manometr 52 mm z regulacją umożliwiającą precyzyjne dopasowanie odczytu do posiadanego pływaka.

Narzędzie w komplecie ze wszystkim: Overboost + manometr Turbo + nawęglanie AFR z podwójnym białym i czarnym tłem.

Ten czujnik mierzy obroty turbiny z absolutną precyzją.