Woltomierz AirFuel i ciśnienie turbo 52 mm w jednym instrumencie

Zestaw ten pozwala na monitorowanie w czasie rzeczywistym stosunku paliwo / powietrze przy użyciu szerokopasmowej Sonda lambda 5 przewodów.

Okrągły wskaźnik paliwa o doskonałej konstrukcji i kolorach do wyboru przez użytkownika, pierwszy bursztynowo-czerwony, a drugi lodowobiały, podczas gdy wyświetlacz pokazuje stosunek powietrza do paliwa w AFR wraz ze sterownikiem i szerokopasmową sondą lambda 4,9

Narzędzie, które pozwala zobaczyć gażników z sondą precyzyjną w czerwonym prostokątnym wyświetlaczu Protoxide logo 4-cyfrowy kompaktowy. Kompletny z szerokopasmowego sondy i programowalnego wyjścia.

Przyrząd do pomiaru gaźnika w komplecie z sondą szerokopasmową 4,9 firmy Bosch umożliwia monitorowanie stosunku powietrze/paliwo w czasie rzeczywistym za pomocą 5-przewodowej liniowej sondy lambda. W pełni cyfrowy

Konsola ta jest obecnie najbardziej wszechstronnym produktem na rynku dla tego typu produktu.

Manometr do monitorowania stosunku powietrza do paliwa w czasie rzeczywistym za pomocą dwóch 5-żyłowych liniowych sond lambda w jednym okrągłym przyrządzie o średnicy 52 mm z jednoczesnym wyświetlaniem podwójnego odczytu na standardowym podwójnym wyświetlaczu lambda dla silników V8 lub V6, które wymagają monitorowania obu rzędów cylindrów.

Airfuel "tani", używane, aby mieć oko na mieszanki paliwa za pomocą sondy z oryginalnego samochodu (brak w zestawie). To samo narzędzie działa również jako woltomierz.

Manometr AFR i EGT z kompletnym zestawem nawiewu Fiat 500 Abarth ze wszystkimi dedykowanymi czujnikami. Zestaw, którego każdy potrzebuje, zawierający dwa najważniejsze narzędzia do tego samochodu, w jednym miejscu, nie do zdobycia, bez ingerencji w deskę rozdzielczą za pomocą wsporników lub otworów. Dyszę można w dowolnym momencie całkowicie odnowić, uzyskując spektakularny i godny pozazdroszczenia wygląd.

Szerokopasmowy manometr paliwa powietrznego z szerokopasmowym gaźnikiem i ciśnieniem turbo w jednym okrągłym przyrządzie o średnicy 70 mm, w którym możemy odczytać zarówno ciśnienie turbo, jak i gaźnik, z szerokopasmową sondą i termoparą do precyzyjnej temperatury spalin, które są już zawarte w pakiecie.