Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni.

Modyfikacja turbosprężarki do transformacji łożysk GTX Rov.

Kolektor wydechowy Fiat 1200 8v wolnossący Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y w silnikach sportowych ze stali nierdzewnej typ 4-2-1

Rura spustowa do usuwania dpf - fap z rurą tylko rurą spustową, Plug and Play z odpowiednimi połączeniami czujnika i sondy.

Kompletny bezprzewodowy zestaw Ferrari 360 umożliwiający ominięcie sterowania zaworami w oryginalnym układzie wydechowym poprzez dowolną aktywację i dezaktywację dwóch zaworów na końcówkach układu wydechowego Ferrari 360. Kompatybilny z dowolną wersją poprzez naciśnięcie jednego przycisku na pilocie.

Para dystansów z 5 otworami. Kolumny do sadzenia są dołączone zamiast oryginalnych, ale są dłuższe.

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo bez katalizatora, rura gratis do tego samochodu i innych aut z podobnym silnikiem Volkswagen Polo

Wzmocnione uszczelki głowicy z pierścieniami EDGED do Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 kawałki

Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Suzuki Vitara 1600 8V umożliwiające zmianę kąta rozrządu do 10 stopni, może być stosowane wyłącznie do wszystkich silników Suzuki Vitara 1600 8V

Kolektory wydechowe do Audi Volkswagen Golf 3A 2000 Seria 16 V Turbo T3 Połączenie Turbo Z Żeliwa Z Zewnętrznym Podłączeniem Wastegate

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Opla Calibra 2.0 16v turbo NIE katalityczny 70 mm.

Dodatkowa jednostka sterująca Unichip, którą można zainstalować w Mercedesie A45.