Możliwy montaż czerwonej wzmocnionej cewki jak w Fiacie Punto Gt z iskrą traconą, ze złączem do przewodów z zaciskami Forda.

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.

Odchudzone stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilne z silnikami Multiair i innymi wersjami. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO SPRZĘGIEŁ, TAKICH JAK TWO-SEAT I COMPETITION. NIE MOŻNA GO ZAMONTOWAĆ W INNYCH SPRZĘGŁACH.

Zwiększone zawory dolotowe wykonane z punktu inkonel gt

Downpipe ze stali nierdzewnej z katalizatorem 200 komórek do Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo silniki takie jak 500 Abarth Grande Punto Giulietta i podobne z turbosprężarką GTO221 ProtoXide

Zestaw z superlekkim stalowym kołem zamachowym ze wzmocnionym miedzianym JEDNOTARCZOWYM sprzęgłem z dzwonem wykonanym z litego stopu lekkiego ergalu, do silników Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT lub silników wolnossących ze standardową skrzynią biegów.

35-pinowe męskie złącze żeńskie sterownika po stronie okablowania dla Lancia Delta, Ford Escort i Sierra Cosworth oraz wielu innych samochodów lub sterowników wtrysku i zapłonu.

Zestaw składa się z 16 sprężynami 8 tytanowych zaworów i płyt

Wspornik do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju w ergalu z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.

Wałki rozrządu w stali.

Zawory dolotowe wykonane ze stali Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Sprężyna wewnętrzna pompy oleju silnikowego dla nadciśnienia Lancii Delta.