Uszczelka pod miską olejową Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 cylindry ze specjalnego materiału.

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie z dwutarczowym miedzianym sprzęgłem, przeznaczone do silników Abarth 1400 16v.

Więźniowie wysokiej wytrzymałości

Kolektor dolotowy układ kołnierz do Lancia Delta z 70mm!

Wzmocniony zestaw sprzęgła Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% więcej niż zestaw SS, którego używamy do wzmocnienia, więc staje się naprawdę mocno wzmocniony..

Tłoki tłoczone Fiat Tipo, Tempra Punto GT monoblok turbo transformacja 1600 8v

Wzmocnione metalowe łożysko sprzęgła, w całości zamknięte, do sprzęgła wzmocnionego kołem zamachowym ProtoXide Bidisco, do Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v typu pchającego.

Zestaw turbo rury do odprowadzania oleju

Kute tłoki Fiat Uno Turbo Punto GT do silników 1400 Tłoki nie pasują do silnika 1300, z grafitową powłoką zwiększającą gładkość.

Koło pasowe silnika serwisowego Fiat Fire 1.200 1400 8-16v wykonane z pełnej stali z kołem koronowym 60-2 ze zwiększoną liczbą rowków.

Korona koła zamachowego rozrusznika z obrobionej stali, wymienna jak oryginał.

Kompletny zestaw lekkiego, stalowego koła zamachowego, wzmocnionego dwutarczowym sprzęgłem z tarczą miedzianą Fiat Punto GT- Uno Turbo 1400