Zbrojenie płyty stalowej bloku niższe silnik do Lancii Delty i Fiat Coupe 16v 2000

Kołnierz wydechowy do tłumika Fiat Uno Turbo Punto GT będący częścią rury spustowej

Stalowe wałki rozrządu z profilem i zmodyfikowanym wciągnikiem do silników Lancia Delta 2000 8v i podobnych, wraz z instrukcją montażu i odpowiednim schematem rozrządu. Te stalowe wałki rozrządu w połączeniu z naszymi regulowanymi kołami pasowymi umożliwiają zwiększenie wydajności silnika.

Wąż pompy wodnej Fiat Punto Gt Uno Turbo w całości wykonany ze stali nierdzewnej, łącznie z kołnierzem, dzięki czemu nigdy więcej nie będzie miał złamanego węża.

Lekki, stalowy zestaw koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem do Lancii Delta 2000 16v, wyposażony w 6-płytkową miedzianą tarczę i wzmocnioną, ciągnioną tarczę dociskową sprzęgła. Idealnie kompatybilny z Fiatem Coupe 2000 16v Turbo.

Wzmocnione tuleje trimetaliczne korbowodu do silników Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Pompa paliwa Fiat Uno Turbo o zwiększonym rozmiarze i dużej wydajności dla mocy do 450 KM, typ zewnętrzny taki jak oryginał, z tymi samymi przyłączami, pompa paliwa typu zewnętrznego.

Przewody zapłonowe Protoxide w kolorze czerwonym, o dużych rozmiarach do Fiata Uno Turbo Punto GT, zaprojektowane specjalnie z myślą o wyjątkowo wysokiej przewodności. Charakteryzują się największą grubością w historii (8,8 mm), co zapewnia najlepszą przewodność prądu wysokiego napięcia do świec zapłonowych. Przewody te są dłuższe od oryginalnych, ponieważ cewka jest zamontowana w nadkolu po...

Ponadwymiarowa pompa paliwa Seadoo RXP RXT do stosowania bezpośrednio w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

7-pinowe złącze żeńskie do 7-stykowego modułu zasilania Bosch.

Lekkie koło zamachowe zainstalowany zamiast oryginału.

Wzmocnione sprzęgło do Fiata Uno Turbo 1400 składające się z miedzianej tarczy ze sprzęgłem elastycznym, 4 tarcz 20 KM i wzmocnionej tarczy dociskowej.