Zawory dolotowe wykonane ze stali Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Sprężyna wewnętrzna pompy oleju silnikowego dla nadciśnienia Lancii Delta.

Ten zestaw zawiera dedykowane złączki, uszczelki i przewody niezbędne do zamontowania turbosprężarki Garrett GT1446.

Zestaw chłodnicy oleju do Fiata 500 Abarth z chłodnicą i rurami do idealnego montażu, w komplecie z montażem w przedniej szczelinie zderzaka. Przydatny do zakupu dla tych, którzy mają niski wlot lub dla tych, którzy chcą zainstalować zestaw wyśrodkowanej chłodnicy oleju ze spektakularną pozycją z przodu, która również jest spektakularna.

Wzmocnione śruby wałka rozrządu do kół pasowych wałka rozrządu Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, trudne do znalezienia. Zestaw składający się z 2 śrub

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

Dedykowany zestaw okuć, uszczelki oraz wszystkie rurki niezbędne do montażu turbosprężarek Garrett GT 25-28 oraz GTX 28 i GTX30

Wzmocnione śruby głowicy ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Oryginalna średnica sworzni głowicy 10 mm Klasa odporności 12,9

Dedykowany zestaw montażowy, uszczelki oraz wszystkie rurki niezbędne do montażu turbosprężarki Garrett GBC 17 20 22

Rura doprowadzająca olej do FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 do montażu dowolnej turbosprężarki Garrett - XONA na podwójnych łożyskach GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boczną skrzynią biegów.

Lancia Delta 2000 8V wzmocnione stalowe sworznie głowicy o wysokiej przyczepności o średnicy 12mm x 1,25. 10 śrub

Wałki rozrządu o profilu drogowym MASSIMO do Fiata 500 Abarth i wszystkich podobnych silników.