Kołnierz wydechowy IHI VL7 do wydechu stalowego tłumika do Fiata Punto GT lub Uno Turbo 1400

Sportowy tłumik wydechowy Fiata Punto GT z wylotem 102 mm, w całości wykonany ze stali nierdzewnej. Ten tylny wydech zastępuje standardowy tłumik i posiada wszystkie elementy mocujące, co umożliwia szybki i łatwy montaż.

Wzmocnione śruby korbowodu produkcji amerykańskiej doskonale nadające się do montażu na oryginalnych korbowodach Lancia Delta 8 i 16V jako zamiennik

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04HL z 4-otworowym stożkowym i elastycznym kołnierzem rury spustowej w standardzie Fiat UNO - Punto Gt.

Ulepszona cewka do zapłonów pojemnościowych lub indukcyjnych. Kolor czerwony, złącze męskiej świecy zapłonowej. Można go stosować w Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema i podobnych silnikach.

Uszczelka pod głowicę z oddzielnymi pierścieniami typu "Cooper" do podparcia silników z głowicami wolnossącymi Primsa Lancia 1500, które zazwyczaj przerabiane są na turbosprężarki

Wzmocnione korbowody ProtoXide do Fiata w zestawie Zestaw 4 sztuk.

Wzmocnione kołki Lancia Delta 2000 8v 10mm o wysokiej przyczepności, które zapewniają prawidłowe zamknięcie głowicy cylindrów w silnikach o standardowym gwincie i średnicy.

Kompletny zestaw intercoolera, który można zamontować w samochodach Fiat Grandepunto 120 KM T-jet, Abarth i Alfa Romeo Mito.

Zestaw stalowego koła zamachowego iat Uno Turbo - Punto GT ze wzmocnionym sprzęgłem ProtoXide i tarczą dociskową z tarczą hamulcową o mocy 300 KM przy doskonałych właściwościach jezdnych i niezrównanej trwałości, biorąc pod uwagę zastosowanie progresywnej tarczy hamulcowej. Jedyne rozwiązanie ProtoXide na rynku, które umożliwia wsparcie tej mocy przy doskonałym prowadzeniu na drodze.

Kolektor wydechowy Lancia Delta Turbo 2000 16 V z wysokowydajnej stali nierdzewnej z powiększonymi kanałami. Kompatybilny również z krótką wersją Fiata Coupe Turbo 2.0 16v, zaprojektowaną tak, aby sprzyjać reakcji przy niskich obrotach.