Otwór wentylacyjny na desce rozdzielczej Fiata Grande Punto, wyprofilowany tak, aby pasował do dwóch prostokątnych wskaźników Protoxide i jednego okrągłego o średnicy 52 mm, dzięki czemu wskaźnik jest skierowany w stronę kierowcy, a jednocześnie zapewnia wentylację. Fantastyczny wygląd.

Wtryskiwacze oversize do silnika Fiat Uno Turbo 1400 jako zamienniki oryginałów.

Kompletny zestaw modyfikacyjny do transformacji sprzęgła z łożyska mechanicznego na łożysko hydrauliczne do sprzęgła Lancia Delta typu A THRUST, który pozwoli na doskonałą modulację nawet w ruchu ulicznym, wraz z bardzo miękkim naciskiem na pedał nawet przy podwójnej tarczy montaż! Idealnie współpracuje z ORYGINALNĄ pompą sprzęgła!

Zestaw koła zamachowego z lżejszej stali ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią z dzwonem tarczy dociskowej wykonanym z litego materiału, z kołem tonowym Renault do odczytu z czujnikiem dla oryginalnej jednostki sterującej i jednostek sterujących konkurencji.

Pasuje do czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30 E36 lub do wielu innych silników Fiata z 1400 16v, takich jak Fiat Panda 100KM wolnossący, co pozwala na montaż czujnika ciśnienia paliwa lub można również wybrać wersję z podwójnym otwór do odczytu zarówno temperatury oleju, jak i ciśnienia oleju silnikowego w zwykłym adapterze, który można zainstalować...

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat 1600 8v Tempra i Tipo

Kompletny zestaw do modyfikacji sprzęgła z łożyska mechanicznego na łożysko hydrauliczne do sprzęgła Fiata Coupè 2000, zarówno 16 V, jak i 20 V, typu push, który umożliwi doskonałą modulację nawet w ruchu ulicznym, wraz z bardzo miękkim naciskiem na pedał nawet przy w sumie podwójny dysk! Idealnie kompatybilny z ORYGINALNYM głównym cylindrem sprzęgła!

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami podporowymi do Renault 5 Maxi Turbo 2

Okrągły uchwyt manometru Fiat 500 Abarth ProtoXide do montażu w nawiewniku.

Czujnik ciśnienia prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalizator APS 06/00, kod Lancia 7750716 pozwala na pomiar ciśnienia turbosprężarki do maksymalnie 1,5 bar 250 Kpa

Uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do podparcia silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które zwykle przekształcane są w turbo

Głowa szpilki w stali o podwyższonej wytrzymałości. Wymieniane są równe równa pierwotnych i nie ma potrzeby, aby redrill bloku silnikowego. Nadaje się tylko do 16V modelu