Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która pozwala zainstalować obie turbosprężarki z rodziny Holset HX25W HX27W 4047259 w celu zamocowania do standardowej pozycji dla UNO TURBO i Punto Gt.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Lancia Delta Integrale 8V oversized, wymienna z oryginalną bez żadnych modyfikacji.

Rura olejowa Renault 5 GT Turbo do montażu turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Kable świec zapłonowych o wysokiej przewodności 8,5 mm specyficzne dla Fiata Uno Turbo 1.4 NERI, zestaw kabli zawiera długi kabel cewki dla tej konkretnej wersji 1400 P>

Aluminiowe jednomasowe koło zamachowe Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z lżejszymi silnikami benzynowymi 1400 T-Jet, które można zastosować zamiast oryginalnego dwumasowego koła zamachowego.

Zestaw adapterów umożliwiający przeniesienie filtra oleju Lancia Delta 2000 8-16v, umieszczenie filtra oleju lub przesunięcie filtra oleju na bok, gdy z różnych powodów nie ma miejsca na jego montaż, np. kolektor wydechowy innego typu i rozmiarem jak ten szyty na miarę co uniemożliwia montaż.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami do silników Renault 1600 ALPINE. Rodzaj uszczelki z pierścieniami oporowymi.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej do Fiata 500 z silnikami Abarth 1400 wykonany z podłączeniem centralnym.

Przewody świec zapłonowych w kolorze czerwonym Protoxide przeznaczone do Fiata Punto GT o bardzo wysokiej przewodności.

Przewymiarowana rura wydechowa do Lancia Delta 2000 16v z owalną rurą wydechową 120 x 80 mm

Aluminiowy rowek Renault 5 GT Turbo przeznaczony do montażu na naszym kolektorze dolotowym do silników wtryskowych, ale istnieje również możliwość zastosowania go na innych kolektorach dolotowych poprzez wykonanie wsporników.

Okrągły odpowietrznik z gniazdem na okrągły manometr o średnicy 52 mm, który należy umieścić w miejscu oryginalnego odpowietrznika w modelach Fiata 500Abarth i innych, bez konieczności dokonywania żadnych przeróbek!