Wzmocnione śruby wałka rozrządu do kół pasowych wałka rozrządu Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, trudne do znalezienia. Zestaw składający się z 2 śrub

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v

Dedykowany zestaw okuć, uszczelki oraz wszystkie rurki niezbędne do montażu turbosprężarek Garrett GT 25-28 oraz GTX 28 i GTX30

Wzmocnione śruby głowicy ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Oryginalna średnica sworzni głowicy 10 mm Klasa odporności 12,9

Dedykowany zestaw montażowy, uszczelki oraz wszystkie rurki niezbędne do montażu turbosprężarki Garrett GBC 17 20 22

Rura doprowadzająca olej do FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 do montażu dowolnej turbosprężarki Garrett - XONA na podwójnych łożyskach GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boczną skrzynią biegów.

Lancia Delta 2000 8V wzmocnione stalowe sworznie głowicy o wysokiej przyczepności o średnicy 12mm x 1,25. 10 śrub

Wałki rozrządu o profilu drogowym MASSIMO do Fiata 500 Abarth i wszystkich podobnych silników.

Rura doprowadzająca olej do FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 do montażu dowolnej turbosprężarki Garrett - XONA na podwójnych łożyskach GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boczną skrzynią biegów.

Zestaw sprzęgła wzmocniony miedzianą tarczą z elastycznymi sprężynami sprzęgającymi i wzmocnioną tarczą dociskową typu Lancia Delta 2000 8v.

Zestaw jednomasowego, stalowego koła zamachowego z dedykowaną, zmodyfikowaną tarczą sprzęgła FERODO (nie miedzianą) i wzmocnioną płytą dociskową sprzęgła ProtoXide do Fiata 500 Abarth, wyprodukowany przez ProtoXide NA PODSTAWIE KONSTRUKCJI KOŁA ZAMACHOWEGO DLA DWÓCH MIEJSC, ale umożliwiamy jego montaż we wszystkich podobnych silnikach, takich jak Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa...

Wzmocnione śruby koła zamachowego do koła zamachowego silnika Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, niemożliwe do znalezienia.