Przewód olejowy zastępujący oryginalny przewód 46419635 do oryginalnego silnika Garrett Turbo Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v i podobnych, wykonany z nowego, wzmocnionego przewodu PTFE pokrytego oplotem metalowym.

Kołnierz stalowy kolektora wydechowego 12mm grubej głowy.

Regulowane koła pasowe z szerszym gniazdem do wałka rozrządu dla paska nadwymiarowego oraz z możliwością zmiany rozrządu do 10 stopni

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe audi 2.5 tdi turbo

Czerwone kable do świec zapłonowych Ferrari 308 GT4 o zwiększonej grubości 8,5 mm wykonane z czystego, podwójnie izolowanego silikonu, charakteryzującego się wysoką przewodnością.

Głowica stal kołnierz być wykorzystane do osiągnięcia kolektor wydechowy.

Wspornik typu Sandwich do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju ergalowego z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju, specyficzny dla wszystkich silników Suzuki 1300 i 1600 zarówno 8, jak i 16 V, takich jak Swift, Vitara lub inne silniki Suzuki.

Zawór pop-off Opel Astra J GTC – podwójny tłok Corsy z zewnętrznym odpowietrzeniem, specyficzny dla tego silnika 1400 Turbo

Oryginalny Garrett Turbosprężarka GT1446 na krzakach z dystansowymi 360 ° wzmocnionych

Korbowody ProtoXide ze specjalnej stali w kształcie odwróconej litery H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej przyczepności dla tego silnika o pojemności 1400 cm3

Upgrade Kit dla Fiat Alfa Lancia silnik 1400 16v turbo zainstalować na 500, Grandepunto T-Jet Abarth Mit Juliet Bravo.

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.