Montaż turbosprężarki Renault 5 Gt Turbo 1. serii 4AN

Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ korona koła zamachowego rozrusznika ze stali obrabianej wymienna identyczna z oryginałem.

Szpilki głowę w stali o podwyższonej wytrzymałości i są wymienne równa równa oryginalne i nie ma potrzeby, aby redrill blok silnika.

Obrobiona CNC miska olejowa ergal do silników Lancia Delta 16 Turbo, 4-cylindrowych silników Fiat Coupè 8-16v i Q4. Ergalowy kubek z wgłębieniem do chłodzenia.

Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera.

Rura wydechowa Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator dla tych, którzy chcą zainstalować dowolną turbosprężarkę Garrett GBC z 5 otworami wydechowymi bez martwienia się o konieczność budowy rury spustowej.

Rura wydechowa Fiat UNO - Punto Gt ze stali nierdzewnej, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki TD04 HL ze standardowym elastycznym i stożkowym kołnierzem rury spustowej z 3 otworami. Wybierz z menu odpowiedni model pojazdu

Ponadwymiarowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NIE katalityczny 70mm. Wydech z podwójnym lewym i prawym wyjściem 120X80 A „MUST TO HAVE” ProtoXide pożądany przez wszystkich fanów „Deltisti”

BANCO Renault 5 GT Turbo wzmocnione tuleje trimetaliczne odpowiednie do wszystkich silników Renault 5 115 KM i 120 KM

Emulator typu plug and play do podłączenia po wymontowaniu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego Fiat 500 Abarth, tak aby lampka ostrzegawcza „awaria silnika” zapaliła się po wyjęciu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego z układu.

Rura wydechowa tylko powiększona rura ze stali nierdzewnej z wężem mocowanym do środkowego 60 mm oryginalnego kołnierza za katalizatorem, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego Lancia Delta 2000 16V Turbo i silników wolnossących takich jak Fiat Tipo 2000 16v do kolektorów wydechowych. Wzmocniona uszczelka bimetaliczna do wzmocnionych kolektorów wydechowych.