Przedłużacz do przykręcenia do pręta wastegate ze skokiem gwintu M6

Stal koła zamachowego wraz z płytą miedzianą sprzęgła

Kwadratowy kołnierz przyłączeniowy kolektora turbosprężarki IHI w kolektorach Fiata 500 Abarth z gwintowanymi otworami.

Wzmocnione sworznie główne z podkładkami i specjalnymi nakrętkami wyprodukowane w USA do wzmocnionego silnika Lancia Delta 2000 8-16v Turbo

Specjalny i kompletny zestaw podtlenku azotu do wszystkich Fiatów Punto Gt i Uno Turbo 1300-1400-1600

Zestaw jednomasowego stalowego koła zamachowego z dedykowaną zmodyfikowaną tarczą sprzęgła FERODO (nie miedzianą) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth wykonaną przez ProtoXide NA NOWYM PROTOXIDE DESIGN do montażu we wszystkich podobnych silnikach, takich jak Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe...

Odchudzone stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem dwutarczowym do Lancii Delta S4 lub do wszystkich zastosowań na bazie Lancii Delta, ale ze skrzynią biegów z 23 rowkami wielowypustowymi , przekładnią główną typu Mitsubishi EVO z tarczą o średnicy 200 mm.

Wzmocnione sprężyny zaworowe silnika Fiat Punto Gt i Uno Turbo

Kompletny zestaw do samodzielnego zbudowania kolektora wydechowego z bocznym mocowaniem złożonym z: kołnierza czołowego, kołnierza turbo, prostych i wygiętych rur, skrzynki 4 w 1 w celu ułatwienia połączenia i wzmocnienia czterech rur wlotowych w kołnierzu turbiny.

Turbosprężarka Lancia Delta i Fiat Coupe 2000 16 V wymienna na oryginalną Garrett, ale wykonana z komponentów Protoxyde

Wzmocnione ProtoXide korbowody Fiat 500 Abarth ze specjalnej stali Inverted H do silników Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito i wszystkich silników wolnossących 1400, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej przyczepności. Zestaw korbowodów składający się z 4 sztuk.

Wtryskiwacze Lancia Delta Turbo 8-16V oversize w komplecie z 4 podobnymi wtryskiwaczami Marelli - Bosch o fizjonomii o wysokiej impedancji. Są doskonale wymienne ze standardowymi. Nadaje się do przygotowania silników Lancia Delta o mocy od 250 do 320 KM.