Programowalny sterownik konkurencji, który można zainstalować w Lancii Delta 2000 16v Turbo

okap Connector

35-pinowe męskie złącze żeńskie sterownika po stronie okablowania dla Lancia Delta, Ford Escort i Sierra Cosworth oraz wielu innych samochodów lub sterowników wtrysku i zapłonu.

Chip do umieszczenia we wszystkich jednostkach sterujących Autronic. Pozwala zaktualizować starą jednostkę sterującą, przekształcając ją w nowe funkcje i funkcje.

Osłona chroniąca przed ciepłem, która może być używana do zakrycia przejść przewodów paliwowych lub przewodów elektrycznych instalacji elektrycznej lub przewodów olejowych turbosprężarki. Skarpety mają zewnętrzną część z czarnej gumy silikonowej i są samogasnące, a wnętrze ma jasne zabarwienie z włókna szklanego.

55-pinowe złącze męskie Fiat Punto - Coupe

Ta jednostka sterująca pozwala ustawić próg od 0-5 V, który po przekroczeniu wybranego napięcia aktywuje przekaźnik taki jak przekaźnik tlenku protonu lub dowolna inna aktywacja

Okablowanie przedłużające, które umożliwia połączenie z oryginalną jednostką sterującą i jednocześnie pozwala uniknąć zniszczenia lub zniszczenia standardowego okablowania silnika.

Interfejs umożliwiający przesłanie sygnału Canbus w celu zarządzania niektórymi modułami, które bez sygnału nie działałyby

Kabel szeregowy, którego można użyć do połączenia ze wszystkimi amerykańskimi sterownikami MSD Ignition

Ta jednostka sterująca zapłonem CDI pozwala całkowicie zarządzać wyprzedzeniem zapłonu w silnikach od 4 do 8 cylindrów za pomocą jednego dystrybutora opartego na obciążeniu silnika, dlatego nadaje się zarówno do silników wolnossących, jak i turbo. Ma ogranicznik prędkości i Launch Controll lub ogranicznik uruchomienia w pełni programowalny przez oprogramowanie. Możliwe jest również...

Programowalny sterownik konkurencji "Plug and Play" dla silnika Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo zastępuje oryginalny IAW Marelli.