Etap 5 turbosprężarki Garrett? mając przepustnicy nie występuje, ale sprzedawane oddzielnie. Możliwe zastosowanie w zależności od preparatu: do 2000cc. Możliwe zastosowania: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? itp..

Oryginalna nowa turbosprężarka dla Fiat Bravo / Brava JTD 100 KM.

Ślimak wydechowy do turbosprężarki Garrett GT - GTX ze zintegrowanymi wewnętrznymi drzwiczkami wastegate.

Łożyska turbosprężarki Garrett staże.

Turbosprężarka o Fiat Doblo? JTD 100 KM.

Etap 4 turbosprężarki Garrett? na podwójnych łożyskach. Ten wewnętrzny przepustnica. Możliwe zastosowanie w zależności od preparatu: do 1400 cm.

Turbosprężarka o zmiennej geometrii Lancia Lybra 115KM.

Wzmocniony zawór upustowy ProtoXide z długim wysuwem, regulowany w zakresie od 1 do 1,5 bara, do użytku we wszystkich samochodach wyposażonych w przepustnicę ciśnieniową.

Łożyska turbosprężarki z nowych technologii i ze spiralą ze stali nierdzewnej!

Wastegate wzmocniony sprężyną, która wytrzymuje ciśnienia od 1,5 - 1,6 - 1,7 1,8 bar. Siłownik Garrett z opaską na oczy ProtoXide, aby był tak kompletny.

Oryginalny Garrett Turbosprężarka GT1548 na krzakach z dystansowymi 360 ° wzmocnionych

iskra przewody wtykowe Protoxide Red 8.8mm dla Renault 5 GT Turbo z 4 bębnami