RW GTX łożyska turbosprężarki ze spiralą ze stali nierdzewnej V-band

Oryginalna turbosprężarka Garrett GBC 20 - 300 Garrett na tulejach do zastosowań we wzmacniaczach turbo lub konwersjach.

Modyfikowana przez ProtoXide turbosprężarka TD04 z tuleją do silników 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Edycja na transformacji łożysk turbosprężarki

Zmiana Twojej turbosprężarki w celu zwiększenia i transformacja łożysk

Turbosprężarka na tulejach przystosowana do silników 1.4 t-jet abarth z wirnikiem Avional wykonanym z litego materiału

Turbosprężarka GT30 na MAJĄC PROTOXIDE.

łożysk turbosprężarki zaprojektowany specjalnie dla silników Abartha, T-Jet Multiair 1400, ze wzmocnionym wastegate.

GT30 - wyścigowa turbosprężarka GTX30 na podwójnych łożyskach do zastosowań od 330 do 500 KM sprzedawana bez nakrętki wydechowej

Turbosprężarka na podwójnej kuli "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Modyfikacja turbosprężarki Borg Warner za dopłatę i wzmocnienie

Łożyska turbosprężarki z nowych technologii i ze spiralą ze stali nierdzewnej!

Turbosprężarka GTO 21 na podwójnych łożyskach specyficzna dla Renault 5 GT Turbo. Podłącz i graj z oryginalną turbosprężarką! Gwarantuje maksymalny uciąg przy niskich obrotach i maksymalną moc do 180-190 KM.