Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z wbudowanymi pierścieniami.
Wybierz grubość z menu i jest ona rozumiana jako nadmierna grubość monobloku, oczywiście całkowita grubość pierścienia będzie uwzględniać również wgłębienie monobloku, co zostanie wskazane w instrukcji uszczelki.
Konieczne jest wpuszczenie gniazda pierścieniowego w osłony monoblokowe, całą resztą zajmiemy się my.
Jeśli Twój silnik jest już osadzony na cylindrach i potrzebujesz wymiany uszczelki wraz z konkretnymi pierścieniami, musisz nam wskazać: średnicę zewnętrzną, średnicę wewnętrzną i głębokość potrzebnego wgłębienia.