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    Verstärkte Zylinderkopfdichtung mit separaten Ringen für Einbau-Renault 5 GT Turbo 1400
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    Verstärkte Zylinderkopfdichtung mit separaten Ringen für Einbau-Renault 5 GT Turbo 1400

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    Verstärkte Kopfdichtung Renault 5 GT Turbo 1400 mit separat eingebauten Cooper-Ringen.

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    • Renault 5 GT Turbo 1400 verstärkte Kopfdichtung mit integrierten Ringen.
    • Wählen Sie die Dicke aus dem Menü aus. Darunter versteht man die überschüssige Dicke des Monoblocks. Die Gesamtdicke des Rings umfasst natürlich auch die Aussparung des Monoblocks, die in der Dichtungsanleitung angegeben wird.
    • Es ist notwendig, den Ringsitz auf die Monoblock-Hülsen zu versenken, wir kümmern uns um alles Weitere.
    • Wenn Ihr Motor in diesem Fall bereits über einen Sitz auf den Zylindern verfügt und Sie einen Austausch der Dichtung mit speziellen Ringen benötigen, müssen Sie uns Folgendes mitteilen: den Außendurchmesser, den Innendurchmesser und die Tiefe der benötigten Aussparung.
    ProtoXide

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