Otwór wylotowy kołnierz v-band dla gt1446 turbo SS

Kołnierz stalowy do montażu T2 Turbo Inlet

Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.

Stalowy kołnierz wydechowy do Garrett T3 i T4 turbo do zastosowania na rurze spustowej do Lancia Delta 2000 8-16 V lub Escort i Sierra Cosworth 2000 16 V

Kołnierz rury wydechowej Turbosprężarka IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet i podobne

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo plusa Holset HX25W, HX27W

Kołnierz wastegate 38mm Tial, owalny wlot i wylot wydechu

Stal kołnierz do połączenia z ataku T3 Turbosprężarka

Ramka na połączenie czterech rur z kołnierzem turbo.

Kołnierz V-band do turbosprężarki, który jest standardowo montowany we wszystkich wersjach OPEL Corsa OPC 1600.

Kołnierz, który przekształca mocowanie Turbo T3-T4 w mocowanie Garrett w paśmie V, takie jak turbosprężarki Garrett serii GTX lub G.

Kołnierza V-band orzechy Tial GT28-GT30, GT35 spalin wyjście.

Kołnierz wyjściowy Garrett GT28-GTO262 otwarte multiholes

Kołnierz wydechowy Garrett T28 z otworem na wirnik turbiny spalin i otworem do wastegate wydechowej