Kołnierz rury wydechowej tłumika Turbo Garrett GT28 GT25 Gto262 GTX28 GTO 262 otwarta rura spustowa

Kołnierz należy umieścić pomiędzy turbosprężarką Garrett i rury spustowej oryginału Punto Gt

Zdajemy sobie sprawę pośrednictwem dostarczonej próbki lub projektowania dowolnego rodzaju kołnierza, za pomocą dowolnego rodzaju materiału z obróbki laserowej.

Wyjście Odpływ Kołnierz Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 lub otwarty z 4 otworami

Ramka na połączenie czterech rur z kołnierzem turbo.

Stal kołnierz do połączenia z ataku T3 Turbosprężarka

Kołnierz V-band Garrett G25 550 i G25 660 po stronie kolektora wydechowego turbosprężarki. Jeśli chcesz wykonać kolektor wydechowy lub już go masz, musisz go zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett G25 550 lub G24 660, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.

Otwarty kołnierz wyjściowy dla Garrett Turbosprężarka GTO221.

Wielootworowy otwarty kołnierz wyjściowy Renault 5 GT lub Punto GT lub Turbo na łożyskach GT23

Flangia V-band per turbocompressore Garrett per turbocompressore Garrett G25 550 e G25 660. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett G25 550 o G24 660 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Kołnierz V-band pierścienia wydechowego do silników o kodzie silnika MQB, takich jak wylot rury spustowej tłumika ze stali nierdzewnej Volkswagen Golf 7 GTi R. Jeśli potrzebujesz wykonać rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz stalowy do przyłącza wlotowego turbosprężarki z przyłączem T5 - T6 - T66 także turbosprężarki Turbonetics