copy of Owalny kołnierz wydechowy tłumika z otworem 70 mm

Kołnierz umożliwiający obrót pozycji upustu na kolektorach 90 stopni przy użyciu owalnych połączeń w starym stylu.

Otwarty kołnierz wyjściowy dla Garrett Turbosprężarka GTO221.

Kołnierz ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate Tial MVS 38 mm.

Stalowa zaślepka kołnierza do zamykania otworu na kolektorze wydechowym związanego z owalnym zewnętrznym złączem zaworu upustowego 38 Tial

Kołnierz, który przekształca mocowanie Turbo T3-T4 w mocowanie Garrett w paśmie V, takie jak turbosprężarki Garrett serii GTX lub G.

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo Garrett GT25 plusa-GT28.

Kołnierz stalowy do przyłącza wlotowego turbosprężarki z przyłączem T5 - T6 - T66 także turbosprężarki Turbonetics

Kołnierz stalowy do turbo Garrett GT 30 może być instalowany tylko w wersji z wewnętrznym wastegate.

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo plusa Holset HX25W, HX27W

Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.

Kołnierz wyjściowy Garrett GT28-GTO262 otwarte multiholes

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band