Kołnierz V-band Garrett G25 550 i G25 660 po stronie kolektora wydechowego turbosprężarki. Jeśli chcesz wykonać kolektor wydechowy lub już go masz, musisz go zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett G25 550 lub G24 660, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.
Kołnierz V-band pierścienia wydechowego do Alfa Rome Giulietta i ALFAROMEO 4C K03 - K04 wylot rury spustowej tłumika ze stali nierdzewnej. Jeśli potrzebujesz wykonać rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.
Zacisk w kształcie litery V może być stosowany na wyjściu spirali wydechowej w turbosprężarkach lub w innych zastosowaniach, takich jak rury wydechowe lub tłumiki, takie jak turbosprężarki ze spiralą wydechową Tial.
Zacisk ze stali nierdzewnej z paskiem V, który umożliwia dokręcenie sprzęgła między tłumikiem a tłumikiem lub między tłumikiem a turbo, zapewniając doskonałe uszczelnienie w układach wydechowych z pierścieniami sprzęgającymi, które nie mają uszczelnienia między częściami z pojedynczą nakrętką dokręcanie (gotowy do uruchomienia).
Kołnierz V-band turbosprężarki Garrett do spirali Garrett GTX28. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub już ją posiadasz i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett GTX28, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, którego potrzebujesz ze stali nierdzewnej. 2