Aluminiowa podkładka do spustu oleju turbosprężarki Garrett GT 1446, która pozwala na wykorzystanie krótszej oryginalnej rury iw ten sposób wydłużenie jej do odpowiedniej długości.

Rura doprowadzająca olej do turbosprężarki Lancia Delta, Fiat Coupè, umożliwia montaż oryginalnej turbosprężarki lub wszystkich podobnych turbosprężarek Garrett.

Przezroczysta dla Renault Clio 16v 1,8-2,0

Przezroczysta pokrywa dystrybutora wymienna z oryginalnym Fiatem Uno 1.400 IE i kompatybilnymi samochodami z silnikami, które wykorzystują zwykłą końcówkę.

Rurka silikonowa o średnicy 5 mm w kolorze ciemnoniebieskim, bardzo przydatna do podłączania zaworów Pop Off, Wastegate i siłowników ogólnie lub do kanałów cieczy, np. wody, nie nadaje się do kanałów olejowych.

Wzmocnione śruby koła zamachowego Fiat amerykański

Otwierana i ponownie zamykana osłona do przechowywania i ochrony kabli elektrycznych, przewodów paliwowych, pojazdów toczących się. Cena za metr

Zwiększone wtryskiwacze +37% dla dokładnego silnika T-Jet Abarth o pojemności 382 cm3, zwykle zwanego oryginalnym BOSCH o pojemności 390 cm3

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do podparcia bloku do silników Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Dysza w kształcie Fiata Grandepunto do zamontowania dowolnego manometru 60 mm, umożliwiająca obrócenie manometru w stronę kierowcy przy jednoczesnym utrzymaniu wentylacji powietrza. Świetny wygląd z głęboką czerwoną ramką.

Adapter silniki MultiAir być stosowane po zmianie oryginalnego turbo z nową turbosprężarką i już nie ma obudowę, aby pomieścić oryginalny zawór pop off

Szczególne wsparcie dla tego samochodu, który pozwala zainstalować zewnętrzną chłodnicę oleju, z otworami do ciśnienia oleju i czujników temperatury.