Ten zestaw środkowego wałka sprzęgła jest bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych, gdy konieczne jest idealne wyśrodkowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami typu „Cooper” do mocowania specyficznego dla Toyoty Celica GT Four 2000 turbo.

Oryginalny NOS amerykański aluminiowy cylinder podtlenku azotu z rurką zanurzeniową, wysyłany jako PUSTY

Wzmocniona uszczelka głowicy Volkswagen Golf seria 3 2000 8-16v oddzielne pierścienie oporowe

Koło zamachowe Ergal SINGLE MASS Fiat 500 Abarth Biposto Competizione odciążone z płytą stalową do sprzęgła

Modyfikacja turbosprężarki polegająca na zwiększeniu i wzmocnieniu jej za pomocą łożyska oporowego 360°. Modyfikacja możliwa we wszystkich turbosprężarkach silników 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobnych.

Kompletny zestaw pozwalający ominąć oryginalne zarządzanie za pomocą Bluetooth w MINI COOPER F56 JCW, które stwarza wiele standardowych problemów, w tym ten, który sam się zamyka. Jest kompletny ze wszystkim i został stworzony właśnie po to, aby rozwiązać ten problem i zarządzać otwarciem odpływu według potrzeb.

Rura wydechowa tylko rura ze stali nierdzewnej zwiększona o 60 mm dla naszej pozycji turbosprężarki dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z silnikiem Fire przekształconym w Turbo

Tłoki tłoczone do Ferrari 208 Turbo zestaw składający się z 8 tłoków wraz z pierścieniami, zaciskami i sworzniami.

Łączniki ze stali nierdzewnej ProtoXide do mocowania nakrętki Tial do stosowania z turbosprężarkami Garrett wykonane w 3 częściach ze stosunkowo tradycyjnymi śrubami, które umożliwiają dokręcenie korpusu centralnego z nakrętką wydechu.

Kołnierz stalowy do wykonania kolektora wydechowego Suzuki Vitara 1600 8V o grubości 12mm.

Zestaw sprzęgła dwutarczowego z kołem zamachowym z lekkiej stali w komplecie ze sprzęgłem dwutarczowym ze spieków miedzianych dla Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo z napędem na 2 i 4 koła w tym dedykowane łożysko sprzęgła.