Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet oddzielne pierścienie nośne typu "Cooper" do podparcia w monobloku 1400

Kolektor wydechowy Fiat 1200 8v wolnossący Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y w stalowych stalowych silnikach sportowych typu 4-2-1 z owalnym kołnierzem wylotowym.

Ten przewód olejowy umożliwia montaż całej linii Garrett na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach AUDI VW SEAT we wszystkich silnikach 2.0 TFSI. JUŻ W CENIE OGRANICZNIK OLEJU

cyfrowa deska rozdzielcza konkurencja dla Fiat 500 GrandePunto Alfaromeo Juliet samochodu, który łączy się za pośrednictwem prostego portu OBD2.

Przełącznik, który jest aktywowany przez ciągnięcie.

Uszczelka głowicy do Cooper pierścieni rozdzielonych dla silnika Peugeot 1,9 8v.

Kobieta montażu 6AN lotniczej w temperaturze 180 stopni przez węża noszone przez 10mm

Zmiana swojej transformacji łożysk turbosprężarki oraz wzrost

Złączka spustowa oleju do turbosprężarki Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 z aluminium ergal.

Nypel 4AN - 1-8 npt prosty, anodowany na niebiesko aluminium

Powietrza do powietrza Intercooler aluminium, z tym posiadania dwóch portów niepożądane, pomiary rdzenia jednego grzejnika to: 240mm x 193mm x 100mm.

Obejma kołnierzowa do dokręcania układów wydechowych ze stali nierdzewnej do zamykania zewnętrznej rury wydechowej 66 mm