Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Aluminiowa taca o pojemności 350 cm3.

Futerał silikonowy niebieski wlotu turbo.

Koniec tłumika Protoxide dla Audi TT S 2.0 Turbo FSI

Pop odcinający podwójny tłok wentylowane poza specyfikacją do Mitsubishi EVO 7-8-9.

Łożyska turbosprężarki silników 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalacja oryginalnego kolektora i rur spustowych oryginału

Kolektor wydechowy oraz kanały z audi volkswagen silnik 2.0 TFSI.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej T25-ataku T28.Questo naszego projektu pozwala utrzymać sprężarkę lub usunąć go dla aplikacji tylko z turbo

Kompletny zestaw 4 wtryskiwaczy Bosch zainstalowane bez modyfikacji Fiat Uno Turbo. SU24 00 30

Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Citroen C6, Peugeot 206 1.6 HDi 110 KM ze wzmocnionym sprzęgłem i kołem zamachowym przystosowanym do konkretnej tarczy ze sprężynami dociskowymi.

Renault Clio 1800-2000 Williams 16v aluminiowe koło zamachowe lżejsze o masie 2,69 kg podczas gdy oryginał waży 6,0 kg.

Precyzyjny 2-stożkowy otwór aluminium wałek, nadaje się do tulei GT28 turbosprężarki pod ciśnieniem.