Programowalna jednostka sterująca zainstalowana przez konkurencję Renault Clio wolnossący lub turbo

Stal nierdzewna rurę wydechową do Garrett Turbosprężarka Wyjście T 28 do mocowania zestawów o średnicy 70 mm.

Kołnierz turbosprężarki ze złączem ze stali T3 do przyłącza wlotowego turbosprężarki Garrett

Końcówka żeńska 90 stopni do świec zapłonowych lub cewek z przyłączem świecy zapłonowej.

Regulator ciśnienia paliwa wykonany dla niektórych wersji Ferrari 348, tylko najnowsze wersje z 1994 roku i podobne do wymiany na obecnie nieosiągalny oryginalny regulator. Ponadto posiada śrubę regulacyjną, która pozwala dostosować ciśnienie paliwa do żądanej wartości.

Kompaktowy regulator ciśnienia paliwa Maserati 2.24 twin-turbo odpowiedni do wszystkich silników z elektronicznym wtryskiem, gdzie potrzebny jest zamiennik podobny do oryginału.

Wzmocniona uszczelka do kolektorów wydechowych, którą można montować w silnikach Mini Cooper R53 1600 zarówno w wersji wolnossącej, jak i wolumetrycznej, a także bardzo przydatna do konwersji turbo.

Środkowy wał sprzęgła, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła.

Specjalny wspornik chłodnicy oleju nieosiągalny dla tego Nissana Patrol TR 3300 Turbo o mocy 110 KM, który umożliwia montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, z rozstawem śrub 1"12 i filtrem oleju, otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.

Więźniowie Wysoka temperatura 10mm x 1,25 Całkowita długość 40mm

Osłona chroniąca przed ciepłem, która może być używana do zakrycia przejść przewodów paliwowych lub przewodów elektrycznych instalacji elektrycznej lub przewodów olejowych turbosprężarki. Skarpety mają zewnętrzną część z czarnej gumy silikonowej i są samogasnące, a wnętrze ma jasne zabarwienie z włókna szklanego.

Adapter z aluminium w celu ułatwienia korzystania z zewnętrznego regulatora ciśnienia gazu, które mają być wstawione na oryginalnym flet