Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo składający się z elastycznego wydechu za katalizatorem z tłumikiem centralnym i tłumików tylnych z dwoma wylotami po lewej i prawej stronie o średnicy 100 mm.

Systemy dla usuwania w podtlenku azotu

Intercooler w całości z aluminium, z formowanych zbiorników na Golf 6 i Audi S3 i TT TFSI silnika od 200 do 275KM w standardzie.

Turbosprężarka na łożyskach z zupełnie nową technologią specyficzną dla silników Abarth lub Mini R56 lub Peugeot - Citroen ze zwykłym silnikiem, zdjęcie może nie być poprawne w zależności od zakupionego modelu samochodu.

Edycja na łożyskach turbosprężarki transformacji GTX

Kompletna jednostka sterująca z okablowaniem, która otwiera lub zamyka dowolny zawór 2-przewodowego tłumika wydechu za pomocą impulsu czasowego, który automatycznie zmienia polaryzację za każdym razem, gdy zostanie naciśnięty przycisk na pilocie, aby umożliwić otwarcie lub otwarcie zaworu już znajdującego się na wydechu zamknąć. Zasilacz 12 V, który jednym naciśnięciem przycisku na pilocie...

Kapsel aluminiowy, który pozwala, aby zamknąć otwór do samochodów Pop odcinający oryginalny Renault

Bez światła stopu śrubą mocującą z wysuwanymi

Zestaw intercooler wraz z rękawami dla Volkswagen Golf 4 1.8 20v Turbo

Woltomierz z wyświetlaczem LCD prostokątny czerwony od 4 do 150 V.

Woltomierz z wyświetlaczem LCD prostokątnym czerwona od 3 do 30 V.

Manometr do pomiaru ciśnienia paliwa i oleju w zakresie 0-6 bar W JEDNYM INSTRUMENTE!