Wyczerpać gazomierza woltomierz i dwa instrumenty w jednym, okrągłe, z sondą K i stali nierdzewnej sutek włączone.

Kolektory wydechowe Renault Clio 1800 i 2000 Williams z silnikiem typu 4-2-1 wykonane ze stali nierdzewnej w dziele sztuki.

Zestaw do montażu chłodnicy oleju we wszystkich silnikach T-JET ABARTH grupy fiat, alfa, lancia, zarówno w wersji Multiair, jak i NON multiair, zarówno 8, jak i 16v. Zestaw ten jest zwykle kupowany przez osoby, które mają już nową chłodnicę oleju lub muszą zostać dodane, kupując go w dziale chłodnic olejowych. CHŁODNICA OLEJU I WĘŻE CHŁODNICY NIE wchodzą w skład zestawu.

Kolektory wydechowe Fiata Pandy 100 KM 1400 16v wykonane z rur ze stali nierdzewnej 4-2-1 można również zamontować w Fiacie Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea stworzony z myślą o niskich prędkościach.

Zdzieralny klej ProtoXide. Długość 15 cm

Tulejka gwintowana ze stali nierdzewnej do przyspawania do kolektora wydechowego w celu wprowadzenia złączki termopary do odczytu temperatury spalin za pomocą EGT.

Hood i jego wtyk głowy ograniczony do 90 °

Kołnierz stalowy do kolektorów czołowych Fiat Punto Gt 1400 i Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Zbrojenie płyty stalowej bloku niższe silnik do Lancii Delty i Fiat Coupe 16v 2000

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo w komplecie z nakrętkami i kołkami do wysokich temperatur.

Zawory do silników do wykonania na zamówienie. Po wysłaniu zamówienia wszelkie zmiany typu, średnicy / długości itp. Nie są akceptowane.

Ta rura oleju pozwala na zainstalowanie albo całej planszy lub turbosprężarki Garrett oryginalnym IHI 1446