Łożyska turbosprężarki silników 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, instalacja oryginalnego kolektora i rur spustowych oryginału

Kolektor wydechowy oraz kanały z audi volkswagen silnik 2.0 TFSI.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej T25-ataku T28.Questo naszego projektu pozwala utrzymać sprężarkę lub usunąć go dla aplikacji tylko z turbo

Kompletny zestaw 4 wtryskiwaczy Bosch zainstalowane bez modyfikacji Fiat Uno Turbo. SU24 00 30

Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Citroen C6, Peugeot 206 1.6 HDi 110 KM ze wzmocnionym sprzęgłem i kołem zamachowym przystosowanym do konkretnej tarczy ze sprężynami dociskowymi.

Renault Clio 1800-2000 Williams 16v aluminiowe koło zamachowe lżejsze o masie 2,69 kg podczas gdy oryginał waży 6,0 kg.

Precyzyjny 2-stożkowy otwór aluminium wałek, nadaje się do tulei GT28 turbosprężarki pod ciśnieniem.

Rura ze stali nierdzewnej o zmniejszonej grubości 1,5 mm, długość 70 - 50 mm około 12 cm.

Interfejs Wi-Fi do bezprzewodowego OBD-II, iPhone, iPad, iPod i PC

Wzmocnione śruby głowicy ze stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie. Oryginalna średnica sworzni głowicy 10 mm Klasa odporności 12,9

Uszczelka kolektora dolotowego jak oryginalny Lancia Delta 16V Turbo Coupe 16v 4-cylindrowy turbo, czy nie.

Zestaw z jednym-masowe koło zamachowe zaprojektowane, aby pomieścić dysk z określonego źródła i naporu Dual Shock.