Interfejs umożliwiający ponowną kalibrację obrotomierza silnika, niezależnie od liczby cylindrów lub dowolnego koła tonowego, które obrotomierz musi odczytać, oraz niezależnie od używanego obrotomierza i zapłonu, niezależnie od tego, czy silnik jest przeznaczony do samochodu osobowego, motocykla, łodzi, ciągnika itp. Kiedy obrotomierz wskazuje pół ćwiartki, podwójną, potrójną itp. lub gdy...

Oryginalna tarcza sprzęgła 500 Abarth 1400. Brak docisku, tylko tarcza.

Kolektor dolotowy umożliwiający przekształcenie Renault 5 gt turbo na wtrysk elektroniczny

Wydechowego ze stali nierdzewnej rura spustowa oraz że eliminuje oryginalny katalizator.

Turbosprężarka GTO 23 na podwójnych łożyskach specyficzna dla Renault 5 GT Turbo. Podłącz i graj z oryginalną turbosprężarką! Gwarantuje maksymalną siłę uciągu przy średnio-niskich obrotach i maksymalną moc do 200 KM.

Moduł czujnika ciśnienia z do 2,5 bar ciśnienia bezwzględnego zintegrowane z możliwością regulacji mocno AP w regulacji napięcia za pomocą śruby.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej, specyficzna Alfa 159 1900 Mjet 150KM 16V

Wspornik warstwowy do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju ergalowego z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju, specyficzny dla wszystkich silników Seat 1430 wyprodukowanych w latach 1969-1975.

90 ° kolanko niebieskiego silikonu z wewnętrznymi warstwami o grubości 5,5 mm.

Jedyny w swoim rodzaju narzędzia, pomiaru obrotów turbiny z absolutną precyzją. Kompletny zestaw z wszystkich czujników.

Kopuła z metalu Wskaźnik otworem 60mm.

Wodoodporna ochrony odpowiednie do skuterów, motocykli, łodzi.