Specjalny wspornik chłodnicy oleju nieosiągalny dla tego Nissana Patrol TR 3300 Turbo o mocy 110 KM, który umożliwia montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, z rozstawem śrub 1"12 i filtrem oleju, otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.

Więźniowie Wysoka temperatura 10mm x 1,25 Całkowita długość 40mm

Osłona chroniąca przed ciepłem, która może być używana do zakrycia przejść przewodów paliwowych lub przewodów elektrycznych instalacji elektrycznej lub przewodów olejowych turbosprężarki. Skarpety mają zewnętrzną część z czarnej gumy silikonowej i są samogasnące, a wnętrze ma jasne zabarwienie z włókna szklanego.

Adapter z aluminium w celu ułatwienia korzystania z zewnętrznego regulatora ciśnienia gazu, które mają być wstawione na oryginalnym flet

Kobieta montaż lotnicza 6AN prosto wąż 10mm

Armatura cap podnieść chłodnica turbosprężarki. Krok 14X1.5

Kapsel aluminiowy, który pozwala, aby zamknąć otwór na zawór odcinający Pop na tym oryginalnych turbosprężarek Minicooper R56, Peugeot

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z ataku turbo T2 i oryginalnym w jednym kołnierzemw centrum miasta.

35-pinowe złącze męskie po stronie jednostki sterującej Fiata ALfa Lancia do różnych zastosowań samochodowych, takich jak Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth itp. lub do tworzenia okablowania typu plug and play z jednostkami sterującymi wyścigów.

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali z dociskiem sprzęgła wzmocnionym tarczą sprzęgła z płytkami miedzianymi i tarczą amortyzowaną ze wzmocnionym akumulatorem sprzęgła elastycznego

Rura wydechowa z powiększoną rurą wolną od stali nierdzewnej z elastycznym wężem, który mocuje się do centralnego 60 mm na oryginalnym kołnierzu katalitycznym słupka, do instalacji wszystkich turbosprężarek Garrett GT 25 i wszystkich Garrett GT28 i GTX28

Rurka ta umożliwia zainstalowanie dowolnego oleju na podwójną turbosprężarkę Garrett ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35