Odchudzone stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilne z silnikami Multiair i innymi wersjami. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO SPRZĘGIEŁ, TAKICH JAK TWO-SEAT I COMPETITION. NIE MOŻNA GO ZAMONTOWAĆ W INNYCH SPRZĘGŁACH.

Zbiornik wody do silnika Mini Cooper R53 wykonany z czarnego aluminium i stanowi oryginalną część zamienną.

Rura wydechowa, tylko rura wydechowa ze stali nierdzewnej, zwiększona o 60 mm dla naszej pozycji turbosprężarki, dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z silnikiem Fire przekształconym w Turbo z wysoką pozycją turbosprężarki i przyspawanym zaworem wydechowym do otwierania i zamykania wydechu.

Kompletny zestaw intercoolera, który można zamontować w Fiacie Grandepunto 1200 z silnikami Fire przekształconymi w turbo

Renault Clio 3 RS3 200 KM - 203 KM R3 F4r830 Zestaw koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem BIDISCO wzmocnionym miedzią, pojedyncza tarcza z dzwonkiem Ergal, która pozwala na super lekkie sprzęgło w całości wykonane z litego materiału, z kołem 60-2 tonowym do odczytu za pomocą czujnika do oryginalnej jednostki sterującej i jednostek sterujących wyścigów oraz odpowiednia koronka do...

Tłoki tłoczone Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 silnik wolnossący Zestaw 4 tłoków w komplecie ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i ustalaczami.

Tylny rozpór Fiata 500 Abarth i każdego modelu, również 1400 w wersji wolnossącej, wzmocniony wspornik wewnętrzny za siedzeniami.

Płyta adaptera Sandwich Support do modeli Mini Cooper R56 1600 turbo i Peugeot 207 RCZ DS3, która umożliwia montaż zewnętrznej chłodnicy oleju silnikowego.

Kołnierz pierścieniowy w kształcie litery V do bocznych śrub wlotowych wydechu GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 pierwszej i drugiej generacji z turbosprężarką Garrett.

Adapter warstwowy RENAULT CLIO do montażu chłodnicy oleju z termostatem. W uwagach do zamówienia zawsze zaznacz, którą wersję Renault Clio chcesz.

Zestaw koła zamachowego jednomasowego ze wzmocnionym sprzęgłem Fiat Tipo T-jet 1400 120 KM Turbo 356 z ferodo (nie miedzi) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide oraz wszystkie podobne silniki z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie koło zamachowe wykonane z litej stali obrabianej CNC, które można zamontować w 5- i 6-biegowych manualnych i automatycznych skrzyniach biegów MTA.

Zawory silnikowe Fiat 500 Abarth zestaw 8 specjalnych zaworów wydechowych Silniki Fiat MULTIAIR takie jak Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair kompatybilne ze wszystkimi silnikami Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo