Nowe, najbardziej dokładne, responsywne i niezawodne szerokopasmowe narzędzie do pomiaru AFR, jakie kiedykolwiek zbudowano w pełni cyfrowo. Całkowicie nowa zaawansowana kontrola czujnika radykalnie zwiększa częstotliwość sprzężenia zwrotnego czujnika i optymalizuje sterowanie grzałką, aby ustanowić nowy standard wydajności w każdej aplikacji. MTX-OL Plus jest wyposażony w żywy, kontrastowy wyświetlacz OLED, który jest łatwy do odczytania i wygląda niesamowicie. Nowa technologia w połączeniu z szerokopasmowym czujnikiem Bosch LSU 4.9 zapewnia absolutną szybkość i dokładność w porównaniu do wszystkich innych narzędzi dostępnych na rynku. Zawiera Wbudowany szeregowy port wejścia/wyjścia umożliwiający bezproblemową integrację ze wszystkimi typowymi urządzeniami nadrzędnymi, umożliwiając w ten sposób łatwe rejestrowanie danych krytycznych odczytów AFR za pomocą dołączonego bezpłatnego oprogramowania o dużej mocy.

• Narzędzie umożliwiające monitorowanie w czasie rzeczywistym gaźnika silnika lub stosunku powietrze/paliwo za pomocą 5-przewodowej liniowej sondy lambda.
• Stan gaźnika można odczytać zarówno na centralnym wyświetlaczu (afr lub lambda), jak i za pomocą diod LED na obwodzie przyrządu, co pozwala na zrozumienie gaźnika nawet jednym spojrzeniem.
• Przyrząd posiada programowalne wyjście.
• Możliwe jest ustawienie przyrządu dla rodzaju stosowanego paliwa spośród metanolu, E85, benzyny, oleju napędowego i Lpg (propan), CNG (metan).
• W przypadku pojazdu z pierwszą sondą 4-przewodową Możliwe jest również wyjęcie sondy z samochodu i podłączenie jej, unikając w ten sposób konieczności wykonywania dodatkowych otworów w wydechu i emulacji sygnału, ale nie jest to już możliwe mieć dodatkowe wyjście dla rejestratora, ponieważ masz tylko jedno wyjście.
• Istnieje możliwość kalibracji sondy w dowolnym momencie, przywracając idealną kalibrację sondy.
• Możliwy odczyt odczytu w AFR lub Lambda.
• UWAGA, jesteśmy bezpośrednimi autoryzowanymi importerami produktów Innovate Motorsport i gwarantujemy całkowitą autentyczność samego produktu, ale pamiętaj, że DOSTARCZONA ORYGINALNA Sonda LAMBDA firmy BOSCH NIE JEST OBJĘTA GWARANCJĄ, PONIEWAŻ JEJ ŻYWOTNOŚĆ WYRAŹNIE ZALEŻY OD PRAWIDŁOWEGO MONTAŻU I UŻYTKOWANIA TEN SAM!!! JEŻELI NIE ZOSTANIE ZAINSTALOWANE PRZEZ NAS, NIE JESTEŚMY W STANIE ZNAĆ TWOJEJ PRAWIDŁOWEJ APLIKACJI-INSTALACJI W PRZYPADKU AWARII BĘDZIE KONIECZNY PONOWNY ZAKUP NOWEJ SONDY NA SWÓJ KOSZT, ORAZ ZROZUMIENIE PRZYCZYNY USZKODZENIA, ABY NIE PONOWNIE ZRANIONY PODCZAS KOLEJNEJ PRZERWY. Jeśli nie zgadzasz się, kup instrument od innego dostawcy, JESTEŚMY SKONSOLIDOWANĄ I POWAŻNĄ FIRMĄ, dlatego najpierw ostrzegamy, ale przede wszystkim W NASZYCH INSTALACJACH nigdy nie mieliśmy ani jednego problemu tego typu.
• SZYBSZA szybkość czujnika dla NATYCHMIASTOWEJ informacji zwrotnej.
• SZYBSZA prędkość wyjścia analogowego pomaga zapewnić, że ECU wykrywa zmiany stosunku powietrza do paliwa w momencie ich wystąpienia
• Ulepszona kontrola grzałki zapewniająca doskonałą wydajność czujnika w wymuszonej indukcji i innych zastosowaniach o wysokiej wydajności.
• Konfigurowalny przez użytkownika wyświetlacz OLED (AFR lub Lambda)
• Korpus miernika o średnicy 52 mm
• Wymienne panele przednie i ramki: czarna i srebrna ramka, czarne i białe panele w zestawie
• Szerokopasmowy czujnik O2 Bosch™ LSU 4.9
• Możliwość kalibracji czujnika O2 dla maksymalnej dokładności
• Szerokopasmowy O2 kompatybilny z różnymi rodzajami paliw
• Konfigurowalne liniowe wyjście analogowe 0-5 V dla szerokopasmowego O2 do użytku z ECU piggy back lub cyfrowymi pulpitami nawigacyjnymi oraz wyjście szeregowe do użytku z urządzeniami obsługującymi MTS w celu dodania dodatkowych kanałów nagrywania)
• Datalog dołączony do potężnego bezpłatnego oprogramowania komputerowego