- Tylko online
World's Fastest Online Shop !
- Kategorie produktów
- Elektroniczne zapłony i ulepszone cewki
- Wałki rozrządu i silnik
- Specjalne oprzyrządowanie
- Bandaże i ochraniacze termiczne
- Pręty łączące
- Wzmocnione śruby i kołki
- Kable i zaślepki do świec
- Jednostki sterujące, okablowanie i złącza
- Kolektory dolotowe
- Kolektory wydechowe
- Kompresory
- Downpipe Turbo i Tubes eliminują FAP
- Przestrzeń ich
- Elektronika podzespołów
- Duże motyle
- Krawaty obroże i V-Band Pierścionki
- Filtry
- Kołnierze do kolektorów, turbosprężarki, rury spustowej
- Duże flety do wtryskiwaczy
- Sprzęgła Wzmocnione koła zamachowe i korony konkurencji
- Gadżety reklamowe odzieży ProtoXide
- Wzmocnione uszczelki głowicy, silnika, turbosprężarki
- Zestaw do modernizacji silnika
- Wtryskiwacze
- Intercoolery
- Zredukowane silikonowe rękawy, łuki i rurki ze stali nierdzewnej
- Specyficzne rękawy do samochodów
- Proste silikonowe rękawy na wąż
- T-rękawy z silikonu lub stali nierdzewnej
- proste rękawy silikonowe zmniejszona
- Tuleje Proste rury ze stali nierdzewnej
- Prosto zredukowane rury ze stali nierdzewnej
- Wzmocnione krzywe silikonowe
- Silikonowe krzywe dla oleju
- Silikon małe zakrzywione wzmocnione
- Krzywe ze stali nierdzewnej
- krzywe aluminium
- Manometry, oprzyrządowanie, czujniki, sondy
- Pozyskiwanie danych
- Nawęglanie paliwa
- Obrotomierz silnika i światła zmiany biegów
- kontrola pukania
- Cyfrowe deski rozdzielcze do samochodów i motocykli
- Manometry Turbo, benzyna, olej
- Mierniki temperatury
- Mierniki paliwa i innych płynów
- OBD2 i narzędzia diagnostyczne
- Czujniki ciśnienia
- Czujniki, termopary, sondy lambda
- Oprzyrządowanie elektroniczne jest różne
- Uchwyty na instrumenty i ramy do instrumentów
- Woltomierzy i amperomierzy
- Okrągłe narzędzia
- Tłumiki i akcesoria wydechowe
- Nasze Usługi
- Overboost
- Pompy benzyny, wody i oleju hamulca ręcznego
- Kute tłoki i cylindry silnika
- Podtlenek azotu - NOS
- Regulowane koła pasowe i paski
- Grzejniki wodne i olejowe, wsporniki, zestawy chłodzące, wentylatory i tace
- Regulatory ciśnienia benzyny
- Wzmocnione wsporniki, Dźwignie zmiany biegów
- Węże paliwowe, oplot olejowy i złączki lotnicze
- Turbosprężarki i akcesoria
- Jednostki sterujące, moduły i okablowanie Unichip
- Tłumik wydechowy zaworu
- Zawory i adaptery PopOff
- Zawory głowicy i ich elementy
- Wastegates i części zamienne
- SZUKAJ POJAZDÓW
- Alfaromeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB-GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100KM
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120KM silnik TurboDiesel 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200hp MK8 3 cyl
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182hp
- FORD ESCORT - SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150hp EcoBoost 3rd gen
- FORD PUMA ST 1600 200hp
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Great Wall
- Hyundai
- Honda
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotos
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Seat
- MORZE-DOO
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- Volvo
- Alfaromeo
Redukcja gwintu z M10 X 1,25 na M8 X1,25
6,50 €
Brutto
Redukcja gwintu z 10 X 1,25 do 8 X1,25 umożliwiająca montaż szpilek lub śrub M8 w otworze gwintowanym M10. Pomaga rozwiązać wiele problemów mechanicznych w przypadku braku miejsca, uszkodzonych gwintów lub niewłaściwego powiększenia gwintów.
BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
- Redukcja gwintu z 10 X 1,25 na 8 X1,25
- W ten sposób możesz wkręcić śrubę lub szpilkę 8X1,25 w otwór M10 X 1,25
- Przykręca się go do rozmiaru męskiego M10 X1,25, aby następnie mieć gwint żeński M8X1,25
- Można go stosować na kołnierzach żelaznych lub stalowych, a także na turbosprężarkach w celu zmniejszenia średnicy instalowanego sworznia.
- Posiada dwa nacięcia umożliwiające przykręcenie śrubokrętem podczas montażu.
Specyficzne kody
Redukcja gwintu z 10 X 1,25 do 8 X1,25 umożliwiająca montaż szpilek lub śrub M8 w otworze gwintowanym M10. Pomaga rozwiązać wiele problemów mechanicznych w przypadku braku miejsca, uszkodzonych gwintów lub niewłaściwego powiększenia gwintów.