Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.

Koło zamachowe i zestaw sprzęgła wzmocnione jednomasowym kołem zamachowym ze stali lekkiej, specyficzne dla samochodów Fiat Alfa Lancia, takich jak Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limitowana, Grande Punto Evo itp. 88 kW 129 KM

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie ze wzmocnionym sprzęgłem dwutarczowym z miedzianymi tarczami z ergalową tarczą dociskową typu push do wszystkich silników turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD z oryginalnym mechanizmem ciągnącym.

Koło zamachowe Renault 5 GT 1400 Turbo z lekkiej stali z pierścieniem na czujniki 60-2 obr./min. Przydatne dla tych, którzy przechodzą na elektroniczny wtrysk, a jednostka sterująca musi używać koła fonicznego 60-2 .

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali Wzmocnione sprzęgło Fiat 500X 1600 MJET 120 KM Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 z lekkim stalowym kołem zamachowym wykonanym z litego, ekskluzywnego ProtoXide, specyficznego dla samochodów takich jak Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120 KM Jeep Compass i Jeep Renegade ze zwykłym silnikiem

Korbowody ProtoXide ze specjalnej stali Inverted H do silników Suzuki 1600 8v-16v ze specjalnymi śrubami o wysokiej przyczepności amerykańskiej ARP. Zestaw składający się z 4 korbowodów.

Wzmocnione korbowody Silnik BMW 320 m54b22 2200 E46 Stal odwrócona H, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej wytrzymałości. Zestaw składający się z 6 sztuk

Czerwone przewody świec zapłonowych o wysokiej przewodności, które można zainstalować w Lancia Delta 2000 16v 8.8mm dla silnika katalitycznego, najnowsza wersja katalityczna

Rura wydechowa Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Turbosprężarka o dużej pojemności Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 ze ślimakiem żeliwnym z 4 otworami Garrett, powiększona rura wydechowa z kolankiem ze stali nierdzewnej

Lekkie stalowe koło zamachowe Renault 5 GT 1400 Turbo wymienne równe z oryginalnym kołem zamachowym, ale lżejsze i wykonane z większą wytrzymałością ze stali, a nie z żeliwa, jak oryginalne koło zamachowe.

Renault Clio 1800 - 2000 Lekkie stalowe koło zamachowe Williamsa, wymienne podobnie jak oryginalne koło zamachowe, ale o mniejszej wadze i wykonane z większą wytrzymałością ze stali, a nie z żeliwa jak oryginalne koło zamachowe.

Turbosprężarka GT SERIES 25-28 na ŁOŻYSKAch zmodyfikowanych pod kątem konkretnego zastosowania.