• Przekaźnik samochodowy 24 V z dwoma stykami NO i NO z kontrolą impulsu, który w zależności od zakupionego modelu może być impulsem dodatnim lub ujemnym i może być również stosowany w pojazdach rolniczych, koparkach i pojazdach morskich.
• Za pomocą prostego dodatniego lub ujemnego impulsu za pomocą przycisku trwającego nawet kilka milisekund będzie można włączyć i utrzymać aktywne obciążenie do 20 amperów. Konieczne będzie wówczas zawsze ponowne naciśnięcie jednym impulsem, aby definitywnie odłączyć obciążenie od zasilania.
• Zasilacz 24 V , w akcesoriach dostępna jest również wersja 12 V, ale jest to inna wersja przekaźnika, przeznaczona do stosowania przy zasilaniu prądem stałym DC.
• Możliwy przykład zastosowania: zapewnienie masy za pomocą przycisku zasila ten konkretny przekaźnik, który pozostaje pod napięciem nawet jeśli zwolnimy polecenie, jeśli następnie ponownie naciśniemy przycisk, odłączymy zasilanie, a przekaźnik zostanie odłączony od zasilania i powróci do stanu początkowego 814.
• Przekaźnik ten zapewnia tylko wyjście dodatnie, ale jeśli pożądane jest wyjście ujemne, należy dodać inny standardowy przekaźnik, aby odwrócić wyjście z dodatniego na ujemne.
• Pospiesz się z zakupem, póki jest dostępny i dopóki nie będzie możliwości jego zakupu.

Połączenie:

87= Wyjście dodatnie NO, normalnie otwarte. Maksymalne obciążenie 15 AMP

87a= Wyjście dodatnie NC normalnie zamknięte. Maksymalne obciążenie 10 AMP

30= +24 V pod panelem

In= +24 V bezpośrednio do akumulatora

31= Msza

85 = impuls ujemny lub dodatni 24 V, w zależności od zamówionego modelu