Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Volkswagen Golf 1800 -2000 GTi 8V MK1 regulowany rozrząd

Koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 205 GTI 1900 umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koła pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 do 10 stopni wykonane ze stopu lekkiego do silników 8-zaworowych. Cena obejmuje 2 regulowane koła pasowe.

Koło pasowe do doładowania odpowiedniego do instalacji na Mini Cooper, pomniejszonej o 17%.

Koło pasowe do pompy oleju Renault Clio 1800 -2000 16V z lekkiego stopu z większą liczbą zębów i odpowiednim wpustem mocującym.

Koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 205 GTI 1600 umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Napinacza w celu zmiany taktowania do 10 stopni.

Koło pasowe do zmiany rozrządu w wałku rozrządu Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu, regulowane i regulowane w prosty sposób za pomocą szczelin mocujących. Koło pasowe jest lżejsze niż oryginalne koło pasowe wałka rozrządu.

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni

Koła pasowe do zmiany faz rozrządu Fiat 124 - Fiat 131, modele z osłoną paska do 10 stopni, wykonane ze stopu lekkiego i anodowane.

Rolka do zmiany rozrządu wałka rozrządu Suzuki Samurai SJ 1000 8v do 10 stopni przeznaczona do wszystkich 4-cylindrowych silników 1000 F10A i wielu innych 3-cylindrowych silników Suzuki.

Regulowane koła pasowe wałków rozrządu Fiat Bravo 1600 16v umożliwiające zmianę rozrządu wałków rozrządu w zakresie do 10 stopni. Jesteśmy jedynymi, którzy je tworzą.

Koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni

Koła pasowe do zmiany taktowania wałków rozrządu do 10 stopni wykonane z lekkiego stopu do silników Fiata Ritmo 130, z 8 zaworami. Cena obejmuje 2 sztuki