Opaska kołnierzowa V-band WYJŚCIE układu wydechowego Turbosprężarka GARRETT GT2260 stal nierdzewna Opaski i pierścienie V-BandOpaska kołnierzowa V-band WYJŚCIE układu wydechowego turbosprężarki GARRETT GT2260 stal nierdzewna
  • Nowy
Opaska kołnierzowa V-band WYJŚCIE układu wydechowego turbosprężarki GARRETT GT2260 stal nierdzewna
69,90 €
Opaska V-band ślimaka turbosprężarki GARRETT GT2260 WLOT kolektora wydechowego Opaski i pierścienie V-Band
  • Tylko na ProtoXide!
  • Nowy
Opaska V-band muszla turbiny GARRETT GT2260 WEJŚCIE kolektor wydechowy
55,00 €
  • Nowy
Uszczelka króćca miski olejowej Lancia Delta KAT 2000
43,00 €
  • Tylko na ProtoXide!
  • Wyprzedaż!
  • Nowy
Czerwone przewody zapłonowe o wysokiej przewodności do Lotus Esprit
343,00 €
Opaska kołnierzowa V-band WEJŚCIE wydechu Turbosprężarka Garrett G25–G30 stal nierdzewna Krawaty i pierścienie V-BandOpaska kołnierzowa V-band WEJŚCIE wydechu Turbosprężarka Garrett G25–G30 stal nierdzewna
  • Nowy
Opaska kołnierzowa V-band WEJŚCIE wydechu Turbosprężarka Garrett G25–G30 stal nierdzewna
52,90 €
  • Tylko na ProtoXide!
    Regulowane koło wałka rozrządu Fiat 500 Abarth Grande Punto T‑Jet 1400 16V turbo z regulacją faz rozrządu
    Regulowane koło wałka rozrządu Fiat 500 Abarth Grande Punto T‑Jet 1400 16V turbo z regulacją faz rozrządu

    Regulowane koło wałka rozrządu Fiat 500 Abarth Grande Punto T‑Jet 1400 16V turbo z regulacją faz rozrządu

    164,49 €
    179,99 €
    Zniżka 15,50 €
    Brutto
    Return policy:14

    Regulowane koło wałka rozrządu Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16V turbo oraz Panda 100 HP wolnossąca do regulacji faz rozrządu, umożliwia zmianę faz do 10 stopni, odelżone.

    Dostępne w magazynie. Zwykle wysyłka w ciągu 24 godzin
    Quantity :
    Wishlist
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCIBEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
    • ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONEZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
    • BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDEBEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
    • Regulowane koło pasowe wałków rozrządu do Fiat 500 Abarth Grande Punto T‑Jet turbo 1400 16V, do regulacji faz rozrządu, wykonane ze stopu lekkiego, w kolorze naturalnego aluminium lub czerwonym – w zależności od dostępności tarczy środkowej. Wybór koloru nie jest możliwy.
    • Możliwość montażu we wszystkich silnikach Fiat Alfa Lancia z silnikiem 1400 16V wolnossącym (FIAT Panda 100 HP, Fiat Idea, Alfa MiTo) oraz turbo, takich jak Fiat 500 Abarth, Alfa Romeo Giulietta i wszystkie podobne jednostki.
    • Za pomocą tego pojedynczego koła można niezależnie regulować zarówno ssanie, jak i wydech, dzięki niewielkiej modyfikacji.
    • Średnica krzywki: 31 mm
    • Średnica koła pasowego: 116 mm
    • Offset: +13 mm
    • Otwór pod śrubę: 12,5 mm
    • Liczba zębów: 46
    • Szerokość zęba: 27 mm
    • Liczba sztuk: 1
    • Masa oryginalnego koła pasowego 500 g, masa regulowanego, odelżonego koła pasowego ProtoXide mniejsza o około 200 g, wliczając śruby.
    ProtoXide
    b24

    Opis

    średnica
    125mm
    Średnica krzywki
    31mm
    Liczba zębów
    46

    Specyficzne kody

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    16 innych produktów w tej samej kategorii:

    Regulowane koło wałka rozrządu Fiat 500 Abarth Grande Punto T‑Jet 1400 16V turbo z regulacją faz rozrządu Regulowane koła pas...

    Regulowane koło wałka rozrządu Fiat 500 Abarth Grande Punto T‑Jet 1400 16V turbo z regulacją faz rozrządu

    164,49 €
    179,99 €
    Zniżka 15,50 €
    Brutto
    Return policy:14