Kołnierz wlotowy Fiat 500 Abarth T-Jet silnik turbo T2 - GBC - Mitsubishi TD04

Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate 38 mm Tial MVS.

Kołnierz żeliwny, który pozwala na korzystanie z nowych ataków Wastegate na rozmaitości z staromodny owalu.

Kołnierz, który przekształca mocowanie Turbo T3-T4 w mocowanie Garrett w paśmie V, takie jak turbosprężarki Garrett serii GTX lub G.

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band

Stalowa zaślepka kołnierza do zamykania otworu na kolektorze wydechowym związanego z owalnym zewnętrznym złączem zaworu upustowego 38 Tial

Pierścień kołnierzowy turbosprężarki z opaską w kształcie litery V, rura wydechowa Garrett GTX30, WYJŚCIE, rura spustowa, tłumik ze stali nierdzewnej. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub już ją posiadasz i musisz ją zmodyfikować, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz. 1

Wyjście Odpływ Kołnierz Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 lub otwarty z 4 otworami

Skrzynka służąca do stworzenia kolektora wydechowego służącego do łatwego połączenia czterech rur wydechowych z pojedynczym kołnierzem turbosprężarki.

Kołnierz do umieszczenia pomiędzy turbosprężarką Garrett a oryginalną rurą spustową Punto GT i Fiata Uno Turbo 1400. Aby zamontować turbosprężarkę GBC bez konieczności tworzenia nowej rury spustowej, wystarczy umieścić ten kołnierz pomiędzy turbosprężarką a oryginalną rurą spustową.

dla Holset wydechowego turbosprężarki kołnierza HX25W, HX27W

Kołnierz pierścienia uszczelniającego zewnętrznego zaworu upustowego TialSport 38 MVS. Pierścień znajdujący się pomiędzy grzybkiem zaworu a kołnierzem wlotu spalin wychodzącym z kolektora wydechowego

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz turbosprężarki GBC 14-200 i stalowy kolektor wydechowy do budowy kolektora wydechowego, z kołnierzem trójkątnym.

Stalowy kołnierz spłaszczonego owalnego wydechu tłumika do konstrukcji katalizatora centralnego do rury tłumika Fiat Punto GT do oryginalnej turbosprężarki IHI VL7.

Pierścień wylotowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem vband MVS, który należy przyspawać do rury wylotowej tłumika wastegate, aby móc zabezpieczyć zewnętrzny wastegate Tial MVS 38 mm za pomocą zacisku vband.