Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.
Rolka do zmiany rozrządu wałka rozrządu Suzuki Samurai SJ 1000 8v do 10 stopni przeznaczona do wszystkich 4-cylindrowych silników 1000 F10A i wielu innych 3-cylindrowych silników Suzuki.
Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.
Wzmocnione koło pasowe wału korbowego Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo kompatybilne z wieloma innymi pojazdami takimi jak Panda 100 KM Alfa Romeo Mito zawsze z silnikami 1400 16v również wolnossącymi, ze specjalnej hartowanej i hartowanej stali. Oryginalny mechanizm rozrządu z oryginalnym kodem Fiata 55203781 46520164 405478
Regulowane koła pasowe wałków rozrządu Renault Clio RS 2000 16V eliminują układ wariatora rozrządu i umożliwiają montaż dwóch wałków rozrządu bez układu wariatora rozrządu. Kółka wykonane z lekkiego stopu umożliwiające przesunięcie rozrządu o 10 stopni w każdą stronę.
Zmienne koło pasowe do modyfikacji rozrządu wałka rozrządu Fiat 127 Sport 70-75 KM Fiat UNO 45 umożliwia jazdę zarówno wcześniej jak i późno do 10 stopni na część wykonaną z lekkiego stopu.
Regulowane koła pasowe Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo ze stopu lekkiego umożliwiające zmianę faz rozrządu do 10 stopni na układzie rozrządu.
Koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies