Wzmocnione sprężyny zaworowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300 - 1400 - 1600
Sprężyny zaworowe 16 sztuk, 8 sprężyn wewnętrznych, 8 sprężyn zewnętrznych, można zamontować tylko 8 dużych, które są już bardziej wzmocnione niż 8 oryginalnych, lub zamontować podwójną sprężynę, która umożliwia osiągnięcie wyższych prędkości obrotowych silnika bez ryzyka włączenia się oryginalnych sprężyn i trzepotania zaworów.
Zestaw wzmocnionej sprężyny głowicy cylindrów Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Zestaw składający się z 16 sztuk do montażu na wałkach rozrządu o większej wysokości podnoszenia. Stosowane są z oryginalnymi zaworami i oryginalną płytką, ale możliwe jest również ich użycie z naszym dedykowanym zestawem zaworów i płyt stalowych.
Kute tłoki. Specjalne tłoki do silnika Fiat Uno Turbo 1300 nie nadają się do silnika 1400. Są pokryte grafitem w celu zwiększenia gładkości. Wybierz rozmiar z menu, jeśli chcesz je również większe
Śruby głowicy cylindrów ze stali wzmocnionej ARP do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt z silnikami 1300-1400 i 1600, wszystkie 8v o dużej trakcji i można je zastąpić oryginalnymi śrubami bez konieczności wykonywania jakichkolwiek modyfikacji lub ponownego wiercenia bloku silnika.
Wzmocniona uszczelka pokrywy popychacza zaworów ze specjalnego materiału do Fiata Uno Turbo i Fiata Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo i podobnych silników wolnossących.
Zestaw złączy elektrycznych i zacisków do Fiata Punto GT Pakiet zawiera wszystkie zaciski i złącza do renowacji i renowacji najnowocześniejszej wiązki przewodów silnika. Z pewnymi niewielkimi różnicami można je również zastosować w Fiacie Uno Turbo.
Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.
Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej umożliwiający przesuwanie turbosprężarki nad skrzynią biegów, w komplecie z nakrętkami i kołkami przystosowanymi do wysokich temperatur.
Śruba drążona do rury z oczkiem banjo do wylotu oleju w oryginalnym bloku silnika Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt z oczkiem 10mm i przewodem doprowadzającym do turbosprężarki.
Wzmocnione sprężyny zaworowe silnika Fiat Punto Gt i Uno Turbo
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies