Muelles de válvula reforzados Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300 - 1400 - 1600
Resortes de válvulas 16 piezas 8 resortes internos 8 resortes externos, es posible instalar solo los 8 grandes que ya están más reforzados que los 8 originales o instalar el resorte doble que permite alcanzar mayores velocidades de rotación del motor sin tener ningún problema de enviar los resortes originales a un paquete y aleteo de válvulas.
Kit de muelles de culata reforzados Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Kit compuesto por 16 piezas para instalar en árboles de levas con mayor altura de elevación. Se utilizan con válvulas originales y con placa original, pero también es posible utilizarlas con nuestro kit de aplicación específico, válvulas y placas de acero.
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Colector de escape de acero inoxidable que permite mover el turbocompresor sobre la caja de cambios, completo con tuercas y espárragos para altas temperaturas.
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Tornillos de culata de acero reforzado ARP para Fiat Uno Turbo y Fiat Punto Gt con motores 1300-1400 y 1600 todos 8v de alta tracción y pueden sustituirse por los tornillos originales y no es necesario realizar modificaciones ni volver a perforar el bloque motor.
On sale Flag
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Bielas ProtoXide reforzadas para motores Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 en acero especial en forma de H invertida, con bulones especiales americanos ARP de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 piezas.
RECUERDA ! ¡ENCUENTRE SOLO ESTE PRODUCTO EN PROTOXIDE!
Junta de colector de escape trimetálica reforzada para Fiat Uno Turbo 1300 8v y similares motores aspirados, también se incluyen las dos juntas de colector de admisión.
Tornillo hueco para tubo con ojo de banjo para salida de aceite en bloque motor original Fiat Uno Turbo y Fiat Punto gt con ojo de 10 mm y tubo de envío para turbocompresor.