Zawór Pop-off typu mechanicznego ProtoXide, wykonany specjalnie dla Renault Clio 4 i podobnych silników/ li>
Szczególny dźwięk „efektu lasera” emitowany przez otwór wentylacyjny. Jedyny w swoim rodzaju!
W cenie dostarczamy odpowiednią silikonową krzywiznę i niebieską rurkę depresyjną, która pozwala na zainstalowanie go bez zacisku i jednoczesne pozostawienie go na widoku.
Zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem do silników turbodiesel z pompą mechaniczną i ekskluzywnym zestawem ProtoXide starej generacji. Niedostępny.
Zawór Pop Off ProtoXide specyficzny dla wszystkich silników Alfaromeo Giulietta i Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta i Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera i Alfaromeo 4C
Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem, który można zainstalować w Protoxyde Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, dowolnym samochodzie Renault z silnikiem TCE 0.9 Turbo z zewnętrznym odpowietrzeniem o mocy 90 KM i podobnych trzycylindrowych silnikach Renault.
Pozwala dmuchać nadmiaru powietrza na zewnątrz co pozwala czuć klasyczny puff uwalnianie. Jest on instalowany na wszystkich silnikach 3-cylindrowy Citroen i Peugeot 1100 i 1200 z turbodoładowaniem 3-cylindrowych
Zawór odcinający ProtoXide do zewnętrznego odpowietrzania silników Alfa, Fiat, Lancia z silnikami 1400 T-Jet lub Abarth z dużym mechanicznym zaciągnięciem z podwójną sprężyną, aby uniknąć awarii lampki ostrzegawczej silnika gwarantowany!
Emulator typu plug and play do podłączenia po wymontowaniu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego Fiat 500 Abarth, tak aby lampka ostrzegawcza „awaria silnika” zapaliła się po wyjęciu oryginalnego elektrycznego zaworu odcinającego z układu.