Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe dla TDI wzmocnione 130-150-160 KM 59kgm

Zestaw koła zamachowego ze stali ProtoXide ze wzmocnioną tarczą dociskową i tarczą sprzęgła w okładzinie Sachs Performance.

Zestaw koła zamachowego ze specjalnej stali jednomasowej ze wzmocnionym sprzęgłem z tarczą okładziny hamulcowej z elastycznym sprzęgłem z podwójnymi dużymi sprężynami. Może być montowany w Fiat Multipla z silnikami 1.9 8v JTD 120 KM, Grande Punto JTD

Lekkie stalowe koło zamachowe Renault Clio 1800 - 2000 Williams ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią z dzwonem tarczy dociskowej wykonanym z litego materiału, z oryginalnym kołem 40-2-2 do odczytu z czujnikiem do oryginalnej jednostki sterującej i wyścigowych jednostek sterujących.

Zestaw stalowego koła zamachowego jednomasowego ze sprzęgłem specyficznym dla Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KM i 200 KM kod silnika 939B3000 125 KW ze skrzynią biegów F40. Jest to model przeznaczony wyłącznie do tego konkretnego zastosowania, w którym standardowo zastosowano oryginalne dwumasowe koło zamachowe 55214811 z przekładnią F40 z dociskiem odzysku zużycia, natomiast nasza aplikacja pozwala na demontaż systemu odzyskiwania zużycia przy użyciu tradycyjnego układu, ale który pozwala na utrzymanie moment obrotowy 59kgm!

zestaw koła zamachowego z lekkiej stali z dołączonym wzmocnionym zestawem sprzęgła typu ciągnącego i miedzianą tarczą.

Zestaw z jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła ze specjalną amortyzowaną tarczą okładzinową do silników Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym ze wzmocnionym sprzęgłem przeznaczonym do umieszczenia określonej tarczy z wytrzymałymi sprężynami oporowymi i tarczy z progresywnością.

Zestaw jednomasowego koła zamachowego ze stali ze sprzęgłem ferodo (nie z miedzi) i wzmocnioną płytą dociskową ProtoXide Fiat 500 Abarth oraz wszystkimi silnikami Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito z silnikiem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lekkie stalowe koło zamachowe obrabiane CNC, które można zainstalować zarówno w 5-6 biegowych manualnych, jak i automatycznych skrzyniach biegów MTA.

Jednomasowe stalowe koło zamachowe do wszystkich silników Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo i samochodów z organicznym zespołem sprzęgła hamulcowego (nie miedzianym) i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide. Może być montowany we wszystkich 5-6-biegowych manualnych skrzyniach biegów.

Zestaw z jedno-masowego koła zamachowego zaprojektowany, aby pomieścić konkretny dysk ze sprężynami utopił z podwójnym szoku.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym Toyota Yaris Gr Turbo ze wzmocnionym sprzęgłem z 6-tarczową miedzianą tarczą ze sprężynami oporowymi i sprężyną przeciwzginaną w sprzęgle.